昨日下午，一輛43路雙層公交車行駛到成都茶店子西口附近時(shí)，車尾突然冒出大量黑煙，司機(jī)馬上停車打開車門，在1分鐘內(nèi)將車上約40名乘客全部疏散，事故沒有造成任何人員或財(cái)產(chǎn)損失。之后，司機(jī)將車子開回維修站檢修。經(jīng)查，黑煙是公交車發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓縮機(jī)出現(xiàn)故障產(chǎn)生的。目前，故障車輛正在維修。

　　“車子冒煙了！”乘客緊急疏散

　　鄧先生在茶店子西口公交站牌附近做生意，昨日下午3點(diǎn)過，一輛43路雙層公交車從土橋方向駛抵該站，在上下乘客之后，車子再次啟動(dòng)�？蓻]走20米遠(yuǎn)，鄧先生發(fā)現(xiàn)車尾突然冒出大量黑煙，并蔓延進(jìn)了車廂，“車子冒煙了！”鄧先生大喊，周邊群眾也都發(fā)現(xiàn)了車尾黑煙，紛紛大聲向車上呼喊。附近商鋪一些市民甚至從店鋪里拿出鐵棍等工具，一旦公交車失火，就準(zhǔn)備砸玻璃救人。

　　聽到車子冒煙，車上乘客一片驚慌，部分坐在上層的乘客打開車窗，探出半個(gè)身子準(zhǔn)備跳車。此時(shí)，公交車司機(jī)趕緊停車熄火，并馬上打開前后兩扇車門，大喊：“大家不要慌，門開了，趕快下車！”乘客們連忙奔向車門，準(zhǔn)備跳車的乘客也趕緊下到一層，從車門跑出，不到1分鐘時(shí)間，車上約40名乘客全部安全撤離。

　　再啟動(dòng)又冒煙 乘客不敢上車

　　車子熄火之后，車尾的黑煙漸漸消失，并沒有著火的跡象。司機(jī)嘗試著再次點(diǎn)火，車尾也沒再次冒煙，虛驚一場的乘客又陸續(xù)回到車上。可當(dāng)車子再次出發(fā)，還沒開出多遠(yuǎn)，黑煙又再次大量出現(xiàn)了�！坝置盁熈�，又冒煙了！”不少群眾趕緊追上去朝司機(jī)大喊。司機(jī)再次停車，車上的乘客又一次緊急撤離。

　　車子熄火，黑煙又散去了，但來回折騰了兩次的乘客沒人再敢上車了。司機(jī)到尾部發(fā)動(dòng)機(jī)處簡單查看后，給調(diào)度室打電話申請返回維修。大約5分鐘后，另外一輛43路車駛來，剛才下車的乘客全部換乘這輛車離去，司機(jī)則開著冒煙的公交車駛往維修站。“司機(jī)開著空車就地掉頭回去了，尾巴后面不斷在冒煙，看起多嚇人的。”現(xiàn)場一名姓丁的女士說。

　　壓縮機(jī)出故障 屬于正常損耗

　　在43路車的始發(fā)站里，記者見到了先前冒煙的那輛公交車，車尾的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋大開著，里面的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被大卸八塊，幾名維修工人正在現(xiàn)場忙碌著。

　　據(jù)維修工人介紹，冒煙的公交車的確出了故障，但問題不大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管上的空氣壓縮機(jī)壞了，更換新的壓縮機(jī)后就不會(huì)有問題了。記者仔細(xì)觀察了被換下的空氣壓縮機(jī)，這是一個(gè)類似于鼓風(fēng)機(jī)的東西，據(jù)說加裝在排氣管上后，可以利用空氣動(dòng)力學(xué)原理在原先的基礎(chǔ)上加大車輛動(dòng)力。“比方說原來的柴油機(jī)動(dòng)力是150馬力，加裝了空氣壓縮機(jī)就可以達(dá)到200馬力或者更多。”維修工人說。

　　記者隨后聯(lián)系了43路公交車負(fù)責(zé)人，對方稱發(fā)動(dòng)機(jī)這種故障屬于正常損耗，出現(xiàn)問題后及時(shí)更換就可以，不會(huì)造成大的問題�！艾F(xiàn)在的確是個(gè)敏感時(shí)期，但這種損耗性故障是不可避免的，而且也不會(huì)造成大問題，請市民們不必?fù)?dān)心�！痹撠�(fù)責(zé)人說。　

　　來源：四川在線-華西都市報(bào)　記者 付真卿 攝影報(bào)道