為何出臺此政策

　　提升窗口形象 “逼”的哥開空調(diào)

　　永川區(qū)交通局城市公共交通管理辦公室是下發(fā)通知的單位。昨下午，記者見到了統(tǒng)一著裝的通知全文，其內(nèi)容介紹了要求統(tǒng)一著裝的原因：“為進一步提升城市公共交通流動窗口形象，打造整治、統(tǒng)一規(guī)范的城市公共交通靚麗風(fēng)景線……凡城市公共交通從業(yè)人員必須統(tǒng)一著純白色襯衫……服裝由從業(yè)人員自行購買。”

　　永川區(qū)交通局一不愿透露姓名的負責(zé)人解釋，永川的經(jīng)濟發(fā)展在渝西地區(qū)屬前列，而出租車駕駛員是城市形象大使。若“大使”都衣冠不整，客人對永川的評價應(yīng)該不容樂觀，通知正是在這種基礎(chǔ)上應(yīng)運而生。

　　城市公共交通管理辦公室一工作人員透露：近幾年，每逢夏季，便有乘客投訴的哥不開空調(diào)。要求的哥系領(lǐng)帶，能緩解不開空調(diào)的投訴——脖子系領(lǐng)帶后，的哥就會覺得很熱，開空調(diào)便成為自然且主動的事。

　　觀點交鋒

　　贊成方》》

　　《《反對方

　　有必要的形象工程

　　昨下午，永川區(qū)泰豐出租汽車公司的康先生稱，規(guī)范出租車司機統(tǒng)一著裝是件大好事，也是出租車行業(yè)提升形象的良好契機。

　　部分的哥認為，穿白襯衫完全可接受，但系領(lǐng)帶不應(yīng)成為常態(tài)，因為“我們的工作量比很多開小車司機的工作量大，他們?nèi)舸┮r衫系領(lǐng)帶在情理中。但我們的車有乘客頻繁上下，就算一直開空調(diào)都覺得脖子勒得難受和熱得心慌�！�

　　司機劉軍認為，在外地，出租車司機統(tǒng)一著裝是大趨勢。

　　市民李先生說，出租車是服務(wù)窗口中很重要的一部分，的哥統(tǒng)一著裝，有利于提升城市的品位和檔次，是一個有必要建設(shè)的“形象工程”。

　　市民王先生表示，統(tǒng)一著裝能夠規(guī)范的士司機，便于管理。

　　加重負擔(dān)應(yīng)該叫停

　　永川一出租車汽車公司負責(zé)人認為，統(tǒng)一著裝應(yīng)叫停，因為這加重了出租車司機們的經(jīng)濟負擔(dān)。以每個司機平均購買襯衫和領(lǐng)帶僅為30元計算，這筆錢看似不多，卻是很多司機半天的辛苦收入。目前，永川城有出租車司機近1000人，司機們?yōu)榻y(tǒng)一著裝付出的經(jīng)濟代價至少在3萬元以上。而出租車駕駛員群體的文化水平普遍較低，為應(yīng)對執(zhí)法隊員的固定和流動檢查，很多人是見到附近有執(zhí)法隊員檢查時，才慌忙把領(lǐng)帶取出系上，這使安全行車沒保障。

　　市民張先生對此也持反對意見，他認為：“出租車司機屬于自由職業(yè)，流動性很強，著裝如果太統(tǒng)一、太正統(tǒng)的話，親和力和溝通力就會差很多。統(tǒng)一著裝只是一種形式，沒有必要。何況一年四季氣候變化很大，很難實現(xiàn)服裝統(tǒng)一。”

　　記者手記》》

　　統(tǒng)一著裝

　　不妨分節(jié)假日

　　采訪中，記者聽到贊成統(tǒng)一著裝的聲音較反對統(tǒng)一著裝的聲音多，也了解到政府部門要求出租車司機著白襯衫系領(lǐng)帶的規(guī)范，在我市出租車行業(yè)中屬“吃螃蟹”創(chuàng)舉——用行政執(zhí)法來監(jiān)督實施。這表明，永川區(qū)相關(guān)部門在打造嶄新城市形象上的確下了一番苦功。

　　贊成的聲音中，有這樣一種趨勢很明顯：統(tǒng)一著裝若分法定假日掌握“節(jié)奏”，應(yīng)該會更人性。因為，很多出租車司機都理解統(tǒng)一著裝初衷，表態(tài)若“節(jié)奏”分明后不會搞穿T恤系領(lǐng)帶等小動作。

　　“節(jié)奏”的設(shè)想是這樣：非節(jié)假日時，不管統(tǒng)一著白襯衫也好，還是穿西裝也罷，都愿遵照要求；遇法定假日，可強制要求必須系領(lǐng)帶，這使司機的一身正裝也特別適合節(jié)日氣氛——每個法定假日沒幾天。

　　本月1日起實施的通知未作出前，永川區(qū)相關(guān)部門有沒有類似這方面的想法，或廣泛傾聽過城市公共交通從業(yè)人員的建議，采訪中無法得知。

　　新聞鏈接》》

　　鄭州 機場的哥統(tǒng)一著裝

　　2007年6月20日起，鄭州機場出租車司機都得統(tǒng)一著裝了，不按要求統(tǒng)一著裝，在機場營運的資格就要被取消。

　　武漢 重大節(jié)日統(tǒng)一著裝

　　從2007年10月1日起，武漢市為全市2.7萬余名的士司機統(tǒng)一工作服，總花費在500萬元以上，費用由各出租車企業(yè)承擔(dān)。今后，“五一”、“十一”和春節(jié)三大節(jié)慶期間，凡是上崗的司機都需按規(guī)定統(tǒng)一著裝，至于平時，暫不作要求。

　　�？� 統(tǒng)一著裝遭遇冷場

　　2005年9月1日起，�？谑幸�求出租車司機統(tǒng)一著服裝。但實行第一天，穿統(tǒng)一服裝的出租車司機不超過5%。海口市出租車司機統(tǒng)一著裝遭冷場。

　　據(jù)悉，廣州、�？�、長春、濟南等多個城市采取過的哥統(tǒng)一著裝措施，但都引起了或大或小的爭議，人們對是否有必要為的士司機統(tǒng)一著裝產(chǎn)生了諸多質(zhì)疑。

　　的哥統(tǒng)一著裝到底能走多遠？您對永川的做法是否認同？敬請登錄本報網(wǎng)站www.cqwb.com.cn或致電本報熱線966988發(fā)表看法

　　首席記者 黃艷春 文 　　記者 史宗偉 攝