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    杭州富家子飆車案引熱議 民眾監(jiān)督有待歸于理性
2009年05月14日 10:04 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)杭州5月14日電(鐘聞一)初步判斷車速70碼、車輛是否逆行只字不提、是否為改裝車有待考證……針對近日發(fā)生在杭州的富家子飆車案,杭州市警方最初公布的調(diào)查結(jié)果,車速之爭、罪名之辯,招來了無數(shù)民眾的指責(zé)。然而,圍繞著跑車、富家子和浙大學(xué)生掀動的民眾監(jiān)督風(fēng)潮,并未體現(xiàn)十足的理性。

  在車速問題上,警方曾于8日下午通報該事故時,初步判斷肇事車輛事發(fā)時為每小時70公里左右。這一說法立即引來了民眾的質(zhì)疑,通過網(wǎng)絡(luò)蔓延勢不可當(dāng)。甚至韓寒也在網(wǎng)上,以專業(yè)人士的角度,對車速進(jìn)行了推斷。此后,警方不得不出面澄清,70碼的車速只是根據(jù)肇事車主與一起飆車的兩位同伙的供詞“初步推斷“,“最終超速程度還需要綜合分析現(xiàn)場勘驗、證人證言、影像資料、車輛鑒定等多方面因素,才能得出科學(xué)正確的結(jié)論”。

  此后,杭州公安機(jī)關(guān)委托專業(yè)司法鑒定事務(wù)所對該案中,民眾的疑點進(jìn)行鑒定。該事務(wù)所從吉林、上海等地聘請了汽車、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)械等專業(yè)領(lǐng)域的專家、教授組成鑒定小組。專家于5月11日陸續(xù)抵達(dá)杭州,連夜到文二西路事故現(xiàn)場進(jìn)行實地勘驗,采集相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù),對肇事車輛開展檢驗、檢測。

  杭州飆車案彰顯了民眾輿論監(jiān)督的威力,也暴露了新事物處于萌芽階段的幼稚。民眾的“口水”確實可以洗去覆蓋真相的纖塵。然而監(jiān)督不應(yīng)該是隨心所欲的苛求,更不是宣泄心中憤懣的工具。

  相關(guān)部門之后的處理態(tài)度的確大快人心。民眾輿論受挫后,誓死捍衛(wèi)的決心讓人畏懼,唯恐稍有不慎就將招來鋪天蓋地的唾罵。然而,嘗到甜頭后,民眾監(jiān)督猶如剎不住的快車,沖出了行駛的軌道。

  闊少飆車案的事態(tài)擴(kuò)大化,事故雙方的身份對峙成了原因之一,一些民眾的“仇富”心理更為事件火上澆油!案患易印边@個細(xì)節(jié)更成了事件的“猛料”。民眾對此做足了文章,人肉搜索,公布家庭住址和QQ空間密碼,兩個“陸紅英”的出現(xiàn)更是上演了一出鬧劇。讓人產(chǎn)生錯覺:肇事者是錯在對生命的漠視,還是錯在出生富貴?飆車事件就像導(dǎo)火索,與其說仇富是對富人擁有的財富敏感,不如說是對財富背后的社會不公感到憤懣。

  在一定程度上,因為有著名牌大學(xué)的光環(huán),此次事件的最大受害者譚卓受到了社會的關(guān)注,然而值得注意的是,生命是平等的,不能用學(xué)歷、工作等來衡量,任何車禍的遇難者都值得同情,每起車禍都需要公正處理,當(dāng)然也接受民眾監(jiān)督。然而,每年喪身在車輪下的那些生命,又有幾人能引起民眾的關(guān)注?(完)

【編輯:聞育旻
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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