中新網(wǎng)北京3月10日電(桂洋)記者10日從市交通委獲悉，即將于今年9月份開通的地鐵4號線，將在開通試運營時并入北京市軌道交通指揮中心統(tǒng)一運營管理。屆時京城將有9條地鐵線并入該系統(tǒng)管理。

　　北京地鐵4號線由京港合作成立的地鐵公司提供列車和相關機電系統(tǒng)，并負責新線運營和管理工作，富有香港特色的設計理念及智能化管理方式，集實用性、維護性、清潔性于一體，屆時將向北京市民展現(xiàn)其更加細膩的人文關懷和國際化特色。

　　北京市軌道交通指揮中心是去年12月投入使用的目前世界上規(guī)模最大、接入線路最多、智能化水平最高的，集指揮調度和票務清算兩大功能于一體的軌道交通路網(wǎng)管理中樞，開啟了北京市軌道交通網(wǎng)絡化運營管理的新時代，依托指揮中心建立起來的快速、高效、可靠的協(xié)調機制和快速反應機制將大大加快緊急突發(fā)事件的處理速度，為市民營造穩(wěn)定、安全的交通出行環(huán)境。

　　目前北京市軌道交通在建線路7條，包括4號線、6號線一期、8號線二期、9號線、10號線2期、亦莊線、大興線；今年三月底計劃新開工房山線、昌平線一期、15號線一期；09年內計劃開通7號線、14號線、西郊線、4號線北延。屆時全市軌道交通同時在建線路將達到13條。

　　確定到2015年，北京軌道交通將建成“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”的網(wǎng)絡，線路條數(shù)達到19條，運營里程達到561公里，為世界最長。中關村等繁華地區(qū)都將有多條地鐵通過，昌平等周邊新城將各有一條軌道與市中心接連。軌道交通運輸量將有目前的日均380萬人次增加到1000萬人次，占公共交通運輸總量比重由目前的23%提高到50%以上。屆時，北京市民將實現(xiàn)在四環(huán)路內平均步行1000米即可到達地鐵站，北京將成為軌道上的現(xiàn)代化國際城市。