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    北京鐵路警方為返鄉(xiāng)農(nóng)民工支招保障出行安全
2009年01月11日 01:16 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)北京一月十日電 (潘旭臨 王海蛟) 為迎接即將到來了二00九春運,“北京鐵路警方‘大走訪’春運愛民實踐活動”今天啟動。針對春運期間易發(fā)生的偷盜、假火車票等現(xiàn)象,北京鐵路警方現(xiàn)場為廣大準(zhǔn)備返鄉(xiāng)或正在返鄉(xiāng)的農(nóng)民工支招,并通過展板等形式,進行安全出行宣傳。

  全國特級優(yōu)秀人民警察、反扒專家王志平提醒,防范扒手有三招。其一:管好錢袋子。打算乘坐火車的乘客,最好事先了解所乘火車車票的大致價位,并提前準(zhǔn)備好票款,不要與自己攜帶的錢款放在一起,以免給犯罪分子留下可乘之機。其二:捂好口袋子,乘客乘車時,千萬不要以為貴重物品貼身保管就能萬無一失,警惕性時刻不能放松。在檢票和上車時,人群一般比較擁擠,這時乘客最好把背包掛在胸前,這樣會給竊賊下手增加不小的難度。其三:防范“上架子”。上車后,旅客要做的第一件事就是找座位,并把行李安放在頭頂上方的行李架上,認為這樣小偷就偷不了。由于頭頂位置是人們視覺的盲區(qū),竊賊們可以踩著凳子裝作取自己的行李,就把乘客的行李偷走了,這種偷竊手段他們稱作“上架子”。

  而如何識別假火車票,也是農(nóng)民工關(guān)心的問題。全國優(yōu)秀人民警察、假火車票識別專家陸國鴻表示,假火車票一般分為“挖補”假火車票和全假火車票兩種。挖補的假火車票一般是利用短途的有效車票或過期的廢票作為票本,通過挖補手段,將短途車票變成長途車票。識別挖補車票并不難,要抓住車票的始發(fā)站和終點站、開車時間和票價這幾個要點來仔細辨別就行了。而全假車票,一般是利用高性能的彩色復(fù)印機復(fù)印出來的,對于這種車票,主要從手感、顏色、紙質(zhì)來識別。由于假車票的蠟紙多,故手感較滑,而真車票手模有凹凸感,假車票的顏色比真的車票鮮艷,并有反光的現(xiàn)象,用力捏手上就染有顏色,因為假車票容易脫色。此外,假票面的“中國鐵路”標(biāo)志以及背面的水印較為模糊,真的火車票票面在充足的光線下,能看到清楚的防偽水印。

  北京鐵警表示,為保障春運,要堅持做到“五勤三多”,即:勤巡視、勤檢查、勤清理、勤宣傳、勤聯(lián)系;多看一眼,多問一句,多巡視一趟。在車上充分利用列車廣播、電子顯示屏等形式,提示旅客乘車注意事項。入夜后,堅持逐車廂的對每名旅客進行安全提示,切實把宣傳做到每一名旅客的身邊,提醒旅客注意保管好自己的貴重財物。(完)

【編輯:邱觀史
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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