昨天，晚報報道了“寶馬拖人案”初查結(jié)果及該案中尚有5大謎團未解的消息，記者獲悉，為了徹底查清事故多個關(guān)鍵性疑點，昨天凌晨，重案組交警在事發(fā)地點、沿途路段和掉落地點等，還原現(xiàn)場情景進行了事故模擬測試，以期查明事發(fā)原因等細節(jié)。有關(guān)部門表示，測試數(shù)據(jù)已經(jīng)交由技術(shù)部門進行分析，等待最終測試結(jié)果。

　　據(jù)知情人士透露，警方詢問過程中，嫌疑人浦某某曾表示，她有150度左右近視，眼睛還有點散光但不太嚴重，事發(fā)時，她開車出北站隧道口，曾感到隧道內(nèi)外燈光線變化，眼睛當時有些不適應，確實沒看到路面躺著人，只是覺得車輪被顛了一下，因關(guān)著車窗，沒有聽到明顯聲響，并說當時車速好像就在40公里左右。昨天凌晨，警方在案發(fā)時間、事發(fā)地點，在同樣光照條件、路況和駕駛視線下，對案發(fā)現(xiàn)場和經(jīng)過進行了實地模擬，并沿寶馬車行經(jīng)線路測試當時停車檢查狀況，還模擬了受害人掉落地點的情景。通過模擬現(xiàn)場測試采集的數(shù)據(jù)，專案組技術(shù)部門將進行嚴密分析判斷，查清事故涉及所有細節(jié)，還原事件的本來面目。

　　“寶馬拖人案”發(fā)生后，記者在昆明市殯儀館采訪得知，受害人遺體嚴重受創(chuàng)，內(nèi)褲都被磨得稀爛，頭部和臉部皮肉都不見了，看得到白生生的骨頭。連日來，市民對此事高度關(guān)注，有市民認為，北站路口的路燈是比較明亮的，從北站隧道往南是一個緩坡，如果車速不快，開近光燈的話駕駛員應該可以看到前方路面20米內(nèi)的情況。

　　專業(yè)人士告訴記者，受害人死因必須通過尸檢和現(xiàn)場模擬，才能得出最科學的結(jié)論；而還原事發(fā)時現(xiàn)場、車輛的狀態(tài)，有助于推斷出碾壓車速，以及拖帶過程中的損傷程度，才能最終解釋這樣離奇的事故到底是怎樣發(fā)生的。

　　昨天下午，記者針對以上情況向昆明市交警支隊求證，民警表示，目前尚未有最新的事故情況通報，案件偵破一旦有突破，會及時向市民公布。(來源：春城晚報 記者 張揚)