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京津高速路公路正式通車 北京段全程收費15元

2008年07月16日 14:22 來源:北京晚報 發(fā)表評論




    7月16日,北京和天津之間的第二條高速公路——京津高速公路(京津二通道)全線開通。據(jù)悉,京津高速公路是國家干線公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分,是交通部規(guī)劃的連接京津兩市南、北、中3條高速公路中的北通道。京津二通道通車后,與現(xiàn)有的京津塘高速公路以及剛剛通車的京平高速——津薊高速,形成了通達(dá)天津的三條高速公路,將大大緩解京津塘高速的擁堵狀況。 中新社發(fā) 富田 攝


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  記者體驗

  北京段全程收費15元

  從東五環(huán)由北往南,在五方橋就已有“京津高速”的路標(biāo),據(jù)介紹,以前被大家俗稱的“京津二通道”、“京津第二高速”今天起統(tǒng)一規(guī)范為“京津高速”。上午7時55分,記者從化工橋上匝道驅(qū)車進入京津高速。再往下走,就是臺湖站的主收費站,司機在這里需要停車領(lǐng)卡。據(jù)介紹,進入臺湖收費站后,與京津高速交叉的每座互通式立交橋都有出入口,并可通往其他道路。

  正式進入高速路后,第一個出入口在與六環(huán)路徐莊橋交叉的出入口,司機在這里可通往大興和通州,司機需要注意的是,通往大興和通州各有一個入口。再往后是牛堡屯匝道收費站,但目前仍未開通。之后是張采路出口,司機可從這個出口通往張家灣和采育及于家務(wù),出口收費站為于家務(wù)匝道收費站。再之后是漷永路出口,可通往漷縣和永樂店,出口收費站為德仁務(wù)站匝道收費站。

  北京到天津只要一小時

  一路往東,約10多分鐘就來到永樂店收費站,這里是北京與河北交界處收費站。記者開車行駛時看到,京津高速公路的右手邊,京津城際鐵路一路“伴隨”。過了永樂店收費站就進入京津高速河北段了。全程下來正常路況下,從北京市區(qū)開車只需要1個多小時就能到達(dá)天津市區(qū)。

  普通私家車全程76元

  首發(fā)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,京津高速起價5元,普通私家小客車從臺湖路到達(dá)永樂站北京段共收費15元。司機在永樂站交費并領(lǐng)取河北段的收費卡,進入天津后繳納天津段費用。天津段收費為每公里5.5角,從北京到天津市界全程147公里,將收費76元。收費標(biāo)準(zhǔn)按車型分,共有五種車型。

  京津高速

  起點為東南五環(huán)化工橋

  2006年10月開工建設(shè)的京津高速公路起點為五環(huán)路化工橋,終點位于天津市東疆港,全長147公里。主線收費站2個,匝道收費站3個。

  據(jù)首發(fā)公司介紹,京津高速公路分為北京段和天津段,北京境內(nèi)全長34.11公里,途經(jīng)朝陽、通州兩區(qū),五環(huán)路至六環(huán)路路段設(shè)計車速100公里/小時,六環(huán)路至市界路段設(shè)計車速120公里/小時。主路設(shè)計為四上四下雙向八車道。

  其中,在通黃路西側(cè)與京津城際鐵路共線,長度28公里,路線基本與城際鐵路線位平行。

  緩解京津塘交通壓力

  在京津高速公路工程的建設(shè)過程中,針對建設(shè)周期短、規(guī)模大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高等特點,首發(fā)公司特別提高了橋梁工程施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全性能,嘗試使用了“旋挖擴底灌注樁工藝”澆灌橋樁,單樁降低工程造價約2800元。同時,由于擴底樁樁長減少,成孔施工時間縮短,也使施工效率大大提高,加快了施工進度。目前,作為連接北京和天津兩地“黃金通道”的京津塘高速公路,雙向四條車道,交通壓力較大。因此,京津高速開通后,與現(xiàn)有京津塘高速公路以及6月底剛剛通車的京平高速——津薊高速,形成通達(dá)天津的三條高速公路,將大大緩解京津塘高速公路的交通壓力。

  新聞鏈接

  西部 京石方向

  西北 京張方向

  東北 京承方向 明年京承三期有望通車

  東部 京通方向 京通快速、京沈高速將對外向北連接

  京石高速西側(cè),將修建京石高二速,前期工作已經(jīng)展開

  京包高速與八達(dá)嶺高速組成西北部的復(fù)式通道,京包高速通車后,八達(dá)嶺高速將實行客貨分流,客車走八達(dá)嶺高速,貨車走京包高速

  相關(guān)新聞

  京津塘更名京滬高速

  市交通委副主任周正宇今天在接受記者采訪時表示,“本市高速公路將全部納入高速公路網(wǎng),所以即將全部重新命名!

  周正宇舉例說,比如原京津塘高速將更名京滬高速、京津三通道將命名為京臺高速、京石高速將更名為京港澳高速。“完全與國家高速公路網(wǎng)的命名相一致。”周正宇介紹,本市每個方向上都將復(fù)式進出,也就是每個方向都將有2到3條高速公路。下一步,本市將進一步加強進出京聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)。京津三通道今年年底將啟動,線由(線路走向)已經(jīng)確定,從南二環(huán)玉蜓橋一直往南延伸,二環(huán)到五環(huán)為蒲黃榆路。京包高速110國道-六環(huán)段36.3公里月底有望通車。京承高速密云縣城東部-司馬臺長城、西六環(huán)有望明年通車。

  此外,機場二高速將南延至京沈,這段道路通車后,從天津到首都機場的車流,將不用再繞道東五環(huán)。這條路還將向東,與河北界內(nèi)的廊涿高速相連接。(記者孟環(huán))

編輯:朱鵬英】
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