午夜時(shí)分本應(yīng)該是交通最為通暢的時(shí)候，但3日凌晨長(zhǎng)沙焦溪嶺收費(fèi)站卻堵塞著50輛超載的大卡車(chē)，這使得319國(guó)道癱瘓時(shí)間長(zhǎng)達(dá)5個(gè)小時(shí)，路政和交警部門(mén)迅速展開(kāi)疏導(dǎo)。

　　堵車(chē)長(zhǎng)龍長(zhǎng)達(dá)100多米

　　3日凌晨，瀏永公路往長(zhǎng)沙方向的道路被全部堵死，從長(zhǎng)沙方向開(kāi)過(guò)來(lái)的各類(lèi)汽車(chē)也因堵塞排成了長(zhǎng)龍，焦溪嶺收費(fèi)站徹底癱瘓。當(dāng)天凌晨1點(diǎn)，記者趕到焦溪嶺收費(fèi)站時(shí)，這里因堵塞排成的長(zhǎng)龍長(zhǎng)達(dá)100多米，在擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)流中，眾多的黃色后八輪貨車(chē)十分顯眼。

　　據(jù)東風(fēng)界超限檢測(cè)站副站長(zhǎng)胡茂松介紹，根據(jù)國(guó)家《公路法》的規(guī)定，這些車(chē)輛已經(jīng)嚴(yán)重超載。三軸車(chē)載重是30噸，兩軸是20噸，四軸的車(chē)是40噸。而這些車(chē)是三軸車(chē)，現(xiàn)在實(shí)際載重已經(jīng)超過(guò)了50噸。

　　卡車(chē)載重超標(biāo)被路政攔下

　　路政人員介紹，2日晚上11點(diǎn)，從瀏陽(yáng)方向開(kāi)來(lái)一隊(duì)砂石運(yùn)輸車(chē)，卡車(chē)的車(chē)廂無(wú)一例外進(jìn)行了加高處理，里面的砂石裝得滿(mǎn)滿(mǎn)的。工作人員當(dāng)場(chǎng)要求其過(guò)磅測(cè)重，結(jié)果顯示這些卡車(chē)載重均超過(guò)了規(guī)定的最高限額，路政攔下這些卡車(chē)禁止開(kāi)進(jìn)。路政人員說(shuō)，這條路修了不到一年時(shí)間，從瀏陽(yáng)往長(zhǎng)沙方向的車(chē)，特別嚴(yán)重超限超載的車(chē)太多，已軋得路面有許多地方開(kāi)裂了，有的地方是坑坑洼洼。

　　隨后路政人員要求司機(jī)將貨物卸載到規(guī)定的重量，否則不能通過(guò)收費(fèi)站，但被司機(jī)們拒絕，焦溪嶺收費(fèi)站因此被堵了個(gè)水泄不通。記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí)，司機(jī)們認(rèn)為，他們的車(chē)輛并沒(méi)有超載。堵車(chē)從2日晚上11點(diǎn)延續(xù)到3日凌晨2點(diǎn)，收費(fèi)站堅(jiān)持要求卡車(chē)卸貨才能通過(guò)，而卡車(chē)司機(jī)卻無(wú)動(dòng)于衷。

　　近10臺(tái)超載車(chē)輛被扣留

　　由于卡車(chē)僵持在收費(fèi)站路口，短短兩個(gè)小時(shí)堵塞在焦溪嶺收費(fèi)站的卡車(chē)就達(dá)50輛之多，焦溪嶺收費(fèi)站徹底癱瘓。不久交警趕往現(xiàn)場(chǎng)，考慮到超限車(chē)輛太多，繼續(xù)停留會(huì)導(dǎo)致再次擁堵，與路政展開(kāi)了聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)重超載的車(chē)輛被扣留，沒(méi)有特別超載的車(chē)輛予以放行。與此同時(shí)，交警指揮兩邊車(chē)輛通行，到凌晨5點(diǎn)左右，收費(fèi)站交通秩序恢復(fù)了正常，近10臺(tái)超載嚴(yán)重車(chē)輛被扣留。據(jù)都市一時(shí)間