中新網(wǎng)廣州2月2日電 題:南航深圳公司飛行員陳東機(jī)組張家界被困五日
作者:康巖慧 孫海英 王杰
“能否想到我在零下4℃的天氣下,沖涼的時(shí)候我不停地在蹦蹦跳跳?”被困在張家界大庸機(jī)場(chǎng)五日的飛行員陳東這樣問(wèn)記者,“因?yàn)闆](méi)有熱水,只能用冰冷的水沖涼,我不得不在洗澡的時(shí)候,通過(guò)身體活動(dòng)來(lái)抗寒!”
降落后飛機(jī)凍上了
飛行員陸東的整個(gè)機(jī)組從1月24日飛向張家界大庸機(jī)場(chǎng)后,就遭遇了當(dāng)?shù)睾涞臍夂。由于飛機(jī)落地時(shí)天空中飄著小雨,而地面則達(dá)到零下4℃左右,飛機(jī)一落到大庸機(jī)場(chǎng)后,飛機(jī)身上的雨水立即成了一層“冰衣”。
陳東告訴記者:“由于當(dāng)日的天氣不好,所以該航班本身就延誤,飛到當(dāng)?shù)貢r(shí)已經(jīng)到了晚上11點(diǎn),如果按原航班計(jì)劃,晚上11點(diǎn)時(shí),此航班應(yīng)該回到深圳了!”在落地后,陳東對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了全面檢查后發(fā)現(xiàn),飛機(jī)身上的“冰衣”不除將影響飛行安全。但忙了一小時(shí),還是無(wú)法除掉機(jī)身上的“冰衣”,為保障運(yùn)輸?shù)陌踩,南航要求該航班留在原地?/p>
穿著單薄衣服露天工作
“當(dāng)日凌晨時(shí)分,我們確定留在原地之后,就開(kāi)始在低于0℃的氣溫下對(duì)飛機(jī)‘放水’”,稱東介紹稱,飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)都有水箱,但飛機(jī)停留在低于0℃溫度的地區(qū),如果不把飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)的水放干凈,那么很可能會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)內(nèi)的水結(jié)冰,導(dǎo)致飛機(jī)內(nèi)水箱結(jié)冰甚至變形,之后,還要對(duì)飛機(jī)翅膀下的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行覆蓋,以免冰雪吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛機(jī)造成損害,“當(dāng)時(shí)已經(jīng)到凌晨時(shí)分,當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)工作人員也很少,所以只有我們10個(gè)南航員工圍著飛機(jī)上上下下,做留在張家界的準(zhǔn)備。”
陳東稱:“那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)罩子就讓我們弄了一個(gè)小時(shí)才蓋上,因?yàn)橥饷胬滹L(fēng)加著雨水,到地上就成了冰,手和臉感覺(jué)都被凍僵了!”原來(lái)陳東原計(jì)劃僅僅飛個(gè)來(lái)回,所以只穿了適合深圳溫度的一件襯衣和外套,沒(méi)有想到這身單薄的衣服,讓他在0℃以下的溫度中工作了三個(gè)多小時(shí)。
“直到半夜三點(diǎn),我們才住進(jìn)附近的一個(gè)酒店,本想沖個(gè)熱水澡,然后美美睡一覺(jué),沒(méi)有想到進(jìn)去沖涼才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有熱水,無(wú)奈只有邊洗澡邊跳,讓自己暖和點(diǎn)!”陳東說(shuō),“不僅如此,被子也是特別薄和小,我的一雙腳一晚上在被子外面!”。第二日,陳東才知道,其他同事根本都是合衣而睡。
被困五天無(wú)法除冰
之后的幾日,對(duì)于陳東等10個(gè)工作人員都是漫長(zhǎng)的。由于張家界大庸機(jī)場(chǎng)除冰設(shè)備不充足,導(dǎo)致天天除冰但效果不理想。陳東告訴記者,由于當(dāng)?shù)靥鞖夂苌俪霈F(xiàn)如此狀況,所以機(jī)場(chǎng)設(shè)施缺乏防凍液以及相應(yīng)的除冰設(shè)備。陳東說(shuō):“當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)和我們用了很多辦法除冰,在萬(wàn)般無(wú)奈之下,還用一桶桶熱水往飛機(jī)身上倒,希望飛機(jī)身上的冰被沖掉,然而當(dāng)?shù)氐膰?yán)寒天氣使熱水碰到飛機(jī)上的冰就迅速變涼,然后也成了冰”。
到了29日中午,陳東說(shuō)他們“終于守到云開(kāi)了見(jiàn)日出了”,當(dāng)看到陽(yáng)光從晴朗的天空中撒下,飛機(jī)身上的薄冰也開(kāi)始融化,“當(dāng)時(shí)知道有條件起飛后,我們整個(gè)機(jī)組都好開(kāi)心!”終于在29日下午,陳東和機(jī)組人員返回了深圳。完
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