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全國(guó)春運(yùn)最大制販假票案:5分鐘制成一張假票(圖)(2)

2008年01月22日 10:59 來(lái)源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論

   作坊揭秘

  五分鐘,一張假票“下線”

  “老大”當(dāng)過(guò)印花工,購(gòu)置電腦打印機(jī)等設(shè)備高速造票

  據(jù)廣鐵警方介紹,該案涉及的主要犯罪嫌疑人均是親戚。犯罪嫌疑人陽(yáng)某和丁某,前些年因?yàn)橹曝溂倨痹昏F路警方打擊處理并判有期徒刑。去年底,眼看春運(yùn)臨近,該團(tuán)伙成員又將目光瞄準(zhǔn)了制販假票。

  為了提高制票和運(yùn)輸?shù)男剩搱F(tuán)伙主要成員吳某購(gòu)買了小轎車、手提電腦等一批精良設(shè)備,從制造到運(yùn)輸?shù)乃协h(huán)節(jié)都進(jìn)行了深思熟慮。在制假窩點(diǎn),成垛的半成品票版整整放了兩大紙箱,所有制假工具都已經(jīng)安裝調(diào)試完畢。桌面上放著廣州、廣州東、深圳、東莞等火車站的始發(fā)列車時(shí)刻表,如果有旅客買票,他們只需要簡(jiǎn)單的幾個(gè)步驟,假票瞬間就能印刷出來(lái),儼然一個(gè)火車票售票點(diǎn)。

  吳某說(shuō),他初中一年級(jí)學(xué)歷,到深圳之前,他曾在惠東一家印花廠當(dāng)過(guò)三年工人。印花廠在吳某的頭腦中,就是在一些帆布上印上油漆字的廠。在那個(gè)廠當(dāng)工人的經(jīng)歷,對(duì)吳某后來(lái)的人生產(chǎn)生了極為重要的影響。他在廠里學(xué)習(xí)到了如何排版,“知道了印刷是怎么一回事”。后來(lái)他去了深圳,買了一輛小貨車運(yùn)貨,結(jié)果貨車被查收了。用吳某自己的話說(shuō),小車被查時(shí)還被罰了一萬(wàn)元錢,無(wú)法還錢。于是,他和有過(guò)類似經(jīng)歷的老鄉(xiāng)聯(lián)系上了。他利用家中的二手手提電腦,再買了一臺(tái)打印機(jī),然后收集一些站點(diǎn)的始發(fā)站和終點(diǎn)站資料,并根據(jù)正規(guī)火車票的格式排版,旅客需要從某地到某地的票,他就根據(jù)需要填上去,然后打印出來(lái)!盎疖囌敬蛞粡埰毙枰5秒鐘,我打一張票需要5分鐘!眳悄痴f(shuō),如果不是專業(yè)人士,很難辨別他制造的假火車票,與真火車票之間的區(qū)別。

  吳某還顯得很“人性化”地表示,在制作火車票的過(guò)程中,盡量都制硬座票,而不是硬臥。因?yàn)橛才P上車后,很快就會(huì)被發(fā)現(xiàn),硬座即便發(fā)現(xiàn),也可能蒙混過(guò)關(guān);同時(shí),購(gòu)買硬臥的旅客有錢些,警覺(jué)性更高。

  -聲音

  “這樣做對(duì)不起孩子”

  在看守所里,吳某給遠(yuǎn)在湖南邵陽(yáng)的姐姐寫了一封家書(shū),請(qǐng)姐姐為他和他妻子郵寄冬天的衣服過(guò)來(lái),并希望姐姐能照顧好他8歲的兒子。吳某說(shuō),他從來(lái)沒(méi)有坐過(guò)火車,從湖南邵陽(yáng)坐汽車到深圳需10個(gè)小時(shí),坐火車需12小時(shí),所以,他本人并沒(méi)有體會(huì)到買到假火車票的痛苦。

  說(shuō)到自己的兒子,吳某眼睛頓時(shí)濕潤(rùn)。他有兩個(gè)兒子,大兒子8歲,平時(shí)在老家住在他姐姐那里,姐姐是一名教師,吳某兒子就在那所學(xué)校讀書(shū),小兒子2歲多,在深圳由他妻子照顧。這一次,妻子也“進(jìn)來(lái)了”,深圳的孩子就暫時(shí)交給親戚。吳某說(shuō)他覺(jué)得自己這樣做,對(duì)不起孩子,他也想告訴試圖以身試法的那些人,千萬(wàn)“不要玩火”。

  -辨票秘籍

  警察:三招可辨真假

  昨天,廣鐵公安甄票能力經(jīng)驗(yàn)豐富的民警李文,向記者介紹了如何鑒別真假火車票。

  假火車票有三種

  目前,假火車票主要有“回頭票”、“挖補(bǔ)、涂改票”、“整版假票”幾種。

  “回頭票”是不法分子將已到站還未過(guò)期的中轉(zhuǎn)簽字票低價(jià)回收,蓋上私刻的車站中轉(zhuǎn)簽字章后,重新賣給旅客,此類票一般票面較舊,且已被剪口。

  “挖補(bǔ)、涂改票”通常是利用短途的有效車票或過(guò)期的廢票作為票本,通過(guò)挖補(bǔ)手段,將短途車票變成長(zhǎng)途車票。識(shí)別時(shí)要抓住車票的始發(fā)站和終點(diǎn)站、開(kāi)車時(shí)間和票價(jià)等要點(diǎn)進(jìn)行辨別。挖補(bǔ)的假車票因被刮去部分紙纖維,因此挖補(bǔ)處在光照下略有發(fā)白,與周圍顏色不統(tǒng)一。

  “整版假票”是復(fù)印的假火車票,一般是利用高性能的彩色復(fù)印機(jī)復(fù)印出來(lái)的,對(duì)于這種車票,主要從手感、顏色、紙質(zhì)上識(shí)別,假車票的蠟紙多,手感較滑,而真車票摸起來(lái)有凹凸感,假車票的顏色比真車票鮮艷,并有反光現(xiàn)象,用力捏手指上會(huì)沾有少許顏色,票面的“中國(guó)鐵路”標(biāo)志以及背面的水印較為模糊,真車票票面在充足的光線下能看到清楚的防偽水印。

  辨假票有三招

  A.實(shí)行微機(jī)打印的新式“電子車票”,是采用特制的紙張,不僅質(zhì)地柔韌、光滑,而且票面的水波紋線細(xì)密,若仔細(xì)辨認(rèn)或稍作轉(zhuǎn)換角度即可見(jiàn)“中國(guó)鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字符,同時(shí)車票上印有條形碼;車票的字體清晰、整齊、色調(diào)一致,在逆光的條件下有光感。

  B.識(shí)別假票的方法:用放大鏡細(xì)看票面的數(shù)字部分,如發(fā)現(xiàn)某些數(shù)字與其它字跡不相同或是有涂改過(guò)的痕跡,極有可能是假票;如果金額小數(shù)點(diǎn)后面僅有一個(gè)數(shù)字“0”,那一定是假票;票面被挖補(bǔ)處因在制假過(guò)程中被刮去一部分紙纖維,所以在陽(yáng)光直射下略有些發(fā)白;此外,用放大鏡或在燈光照射下,如果看到票面上的車站名、票價(jià)、車次等處有裂縫,那也多半是假票。

  C.對(duì)于“整版假票”,首先可以通過(guò)手感識(shí)別,真票紙質(zhì)較好,手感平順、光滑,假票紙質(zhì)厚薄不一,手感粗糙。同時(shí),真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤。

  假票販子:看條形碼辨真假

  制造假票的吳某說(shuō),假火車票最大的問(wèn)題是,一個(gè)窩點(diǎn)出品的假火車票,條形碼都是同一編號(hào),如果旅客同時(shí)購(gòu)買兩張火車票,假票則可當(dāng)場(chǎng)現(xiàn)形。(記者 楊昱 范舟波 實(shí)習(xí)生 郭高萍 )

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編輯:王小超】
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