深圳地鐵一號線續(xù)建工程招投標連遭參與招標企業(yè)質(zhì)疑。五家參與招投標企業(yè)，四家未中標企業(yè)日前聯(lián)名向深圳市建設局上交正式投訴函，對另一個企業(yè)頻頻中標表示質(zhì)疑。昨日，相關人士將《投訴函》送至記者手中。

　　中標產(chǎn)品缺3C強制認證

　　據(jù)了解，遭到質(zhì)疑的是“深圳地鐵一號線續(xù)建工程智能環(huán)控電控柜”的招投標工作(簡稱“環(huán)控柜”)。一份詳盡材料反映，今年3月30日，該工程由深圳市地鐵有限公司(簡稱“地鐵公司”)委托深圳市國信招標有限公司(簡稱“國信招標”)進行公開招標。此后，6家來自全國的企業(yè)參與這次招投標。5月31日網(wǎng)上公示：華×集團公司中標。

　　據(jù)知情人介紹，中標企業(yè)缺少了一個可滿足地鐵工程技術要求的國家3C認證。專家表示，地鐵工程中，如果中標企業(yè)提供的產(chǎn)品未經(jīng)3C認證，不僅違反國家規(guī)定，而且會有重大安全隱患。

　　有關部門稱招標工作未違規(guī)

　　就此次招標，兩家企業(yè)曾提出書面質(zhì)疑。6月25日，交易中心出具復函認為，中標企業(yè)符合招標文件資質(zhì)要求，招標工作無問題。

　　然而在6月26日，地鐵一號線續(xù)建工程類似的招投標會中，5家單位因為不具備3C認證被廢標。有單位當場質(zhì)疑表示：“如果其他三家公司能夠提供相應的3C認證，那么我們也認了。”(本報6月27日曾做報道)。

　　7月20日，市建設局給記者復函表示，經(jīng)過調(diào)查，“環(huán)控柜”開標工作中不存在違規(guī)。

　　省質(zhì)監(jiān)局稱3C對招投標無約束

　　華×集團有關人士對此亦作出解釋：中標后企業(yè)領到3C認證證書，未對地鐵工程進展產(chǎn)生任何影響。

　　此后，廣東省質(zhì)量監(jiān)督局3C認證中心辦公室有關專家表示，3C認證只約束企業(yè)產(chǎn)品，對招投標不產(chǎn)生約束。而深圳有關3C認證的監(jiān)察機關也表示，補辦手續(xù)可以生產(chǎn)中標后的相關產(chǎn)品。

　　對各方解釋，未中標企業(yè)的相關專業(yè)人士表示：先中標后補辦3C認證，屬于“先上車后補票”。這種做法，對其他企業(yè)有失公平。

　　矛盾在近期地鐵一號線續(xù)建工程一項配電柜項目中再次爆發(fā)。5家曾參與“環(huán)控柜”招投標的企業(yè)參與此次招投標，華×集團也參與其中，并再次中標。其間，其他4家企業(yè)對該次招投標公平再次提出質(zhì)疑，曾聯(lián)名向市建設局上交了質(zhì)疑函。“聯(lián)名投訴至今沒有任何答復�！弊蛉�，知情人士表示，因為企業(yè)還要參加地鐵工程其他招投標項目，未中標也多不會發(fā)表意見，但對上述問題表示無奈。 （記者 梁永建）