中新社石家莊一月十五日電(記者 田張夢(mèng))記者從河北省文物部門(mén)了解到，元代以后，京杭大運(yùn)河河北段河道基本沒(méi)有大的變動(dòng)，保持了古代京杭大運(yùn)河的歷史面貌。從二00六年三月開(kāi)始，河北省文物保護(hù)中心組織調(diào)查隊(duì)對(duì)大運(yùn)河河北段進(jìn)行全面考察，目前全部完成。此次調(diào)查共發(fā)現(xiàn)屬于運(yùn)河兩岸的各類文化遺存三百零九處，其中二百九十處為此次調(diào)查新發(fā)現(xiàn)。

　　京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)一千七百九十四公里，其在河北境內(nèi)總長(zhǎng)四百三十五公里。這次調(diào)查摸清了河北境內(nèi)運(yùn)河本體的保護(hù)現(xiàn)狀、河流走向、周邊環(huán)境基本情況等。各類文化遺存中，與運(yùn)河有直接關(guān)系的文化遺存一百二十處，與運(yùn)河有間接關(guān)系的有三十四處，分布在運(yùn)河兩岸的其它文化遺存一百五十五處。這些文化遺存包括遺址、碼頭、窯址、寺廟等。

　　據(jù)大運(yùn)河河北段文物資源調(diào)查執(zhí)行領(lǐng)隊(duì)白曉燕介紹，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了二十二處碼頭遺址和五十六處沉船點(diǎn)，年代跨度從元代到清代。其中，二十二處碼頭遺址都在現(xiàn)有河道兩岸分布，五十六處沉船點(diǎn)也都在現(xiàn)有河道以內(nèi)，證明從元代以后運(yùn)河河道基本沒(méi)有大的變動(dòng)。

　　據(jù)了解，大運(yùn)河河北段最早開(kāi)鑿于東漢末年，曹操為了軍事需要開(kāi)鑿了白溝、平虜渠等運(yùn)河，成為永濟(jì)渠的一部分。之后隋代開(kāi)鑿永濟(jì)渠。元朝政府調(diào)整了大運(yùn)河線路，但河北段基本沿襲了隋朝后永濟(jì)渠故道，沒(méi)有大的改變。明、清時(shí)的大運(yùn)河也基本沿襲元朝大運(yùn)河，直至一九0五年，清朝裁撤漕運(yùn)總督一職，歷史上一千多年的漕運(yùn)就此宣告解體。