北京昨晚高峰罕見(jiàn)提前 小長(zhǎng)假高速擁堵或超極限

　　小長(zhǎng)假高速擁堵可能超極限

　　京城昨日晚高峰提前至14時(shí)，啟動(dòng)疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案，機(jī)關(guān)干警全員上路

　　16時(shí)30分，107條路段擁堵；17時(shí)，104條路段擁堵；18時(shí)30分，87條路段擁堵。昨日，京城晚高峰14時(shí)開(kāi)始，持續(xù)至19時(shí)左右，明顯提前且“拉長(zhǎng)”，雖未出現(xiàn)預(yù)料中的“暴堵”，但流量最高值超過(guò)平日晚高峰。

　　交管部門(mén)提示，中秋小長(zhǎng)假3天不限行，市區(qū)商場(chǎng)、公園、火車(chē)站周邊及各條高速擁堵可能超極限。

　　高峰提前如此早比較罕見(jiàn)

　　據(jù)介紹，13時(shí)開(kāi)始，交管局指揮中心的大屏幕上，飄紅的路段不斷增多。13時(shí)30分左右，路面上時(shí)速低于20公里路段達(dá)82條。

　　此后，擁堵路段的數(shù)據(jù)不斷被刷新，車(chē)流量峰值出現(xiàn)在16時(shí)至17時(shí)。交管局動(dòng)態(tài)路況圖顯示，16時(shí)30分左右，全市擁堵路段達(dá)107條。該負(fù)責(zé)人介紹，平日此時(shí)擁堵路段也就四五十條。

　　“高峰提前、時(shí)間延長(zhǎng)。”昨日下午，市交管局有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，平日車(chē)流量高峰一般出現(xiàn)在17時(shí)至19時(shí)，如此早的出現(xiàn)高峰趨勢(shì)，以前很少見(jiàn)。

　　尤為嚴(yán)重的擁堵路段集中在城區(qū)環(huán)路，如北二環(huán)、東二環(huán)、東三環(huán)。京開(kāi)高速、京藏高速出京方向也開(kāi)始出現(xiàn)車(chē)多排隊(duì)情況。

　　18時(shí)開(kāi)始，車(chē)流量明顯消減，到18時(shí)30分左右，擁堵路段降至87條。除部分常規(guī)擁堵路段外，全市交通運(yùn)行狀況開(kāi)始好轉(zhuǎn)。“長(zhǎng)舒一口氣啊。”看著路況圖上的路段逐漸由紅變綠，交管局有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)。截至19時(shí)30分，擁堵路段降至41條，創(chuàng)造了近三天晚高峰擁堵路段最少紀(jì)錄。

　　首次以天為單位發(fā)預(yù)警

　　為應(yīng)對(duì)車(chē)流高峰，昨日，交管部門(mén)啟動(dòng)了疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案，機(jī)關(guān)干警全員上路。并首次在前一天連續(xù)發(fā)布道路預(yù)警提示，而此前都是以周為單位發(fā)布道路預(yù)警。

　　提前放假幫忙高峰錯(cuò)流

　　“有些單位提前安排員工放假，市民有意減少開(kāi)車(chē)避堵。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。據(jù)了解，昨日，在中關(guān)村、國(guó)貿(mào)等公司聚集地，有公司根據(jù)工作安排，下午提前放假。

　　- 個(gè)案

　　京開(kāi)高速出京排到西二環(huán)

　　記者從北京市交管局指揮中心了解到，截至昨日17時(shí)，全市時(shí)速20公里以下的道路已經(jīng)超過(guò)90條，最擁堵的路段為北二環(huán)、東二環(huán)、北五環(huán)和朝陽(yáng)路青年路口。各條聯(lián)絡(luò)線出京方向都非常擁堵，尤其是京開(kāi)高速出京方向，受新發(fā)地橋區(qū)事故影響，車(chē)輛排隊(duì)已經(jīng)排到西二環(huán)白紙坊橋，引起西二環(huán)北向南方向擁堵。

　　- 應(yīng)對(duì)

　　EMS投入電動(dòng)車(chē)送快件

　　北京市區(qū)道路暴堵，又正逢“兩節(jié)”期間，快遞郵件數(shù)量激增，使得北京市內(nèi)快遞業(yè)務(wù)壓力倍增。近一周來(lái)，EMS在城內(nèi)更多投入行動(dòng)便捷的電動(dòng)車(chē)投遞快件。

　　昨日，北京市郵政速遞物流有限公司(EMS)相關(guān)負(fù)責(zé)人彭先生介紹，今年4月來(lái)，為應(yīng)對(duì)城區(qū)道路擁堵的現(xiàn)狀，該公司啟用了700輛電動(dòng)車(chē)投送快遞，將原有的1200輛送件機(jī)動(dòng)車(chē)改為1000輛。“兩節(jié)”前夕，EMS收件量增長(zhǎng)20%，因此城區(qū)內(nèi)也增加了很多電動(dòng)車(chē)投送。

　　地鐵發(fā)車(chē)間隔縮短一分鐘

　　昨日是中秋節(jié)前最后一天，一些企事業(yè)單位、公司提前下班，各環(huán)路車(chē)流量大增，而各地鐵站也迎來(lái)晚高峰，較平時(shí)提前了倆小時(shí)。

　　據(jù)北京地鐵公司粗略估計(jì)，前日及昨日，北京地鐵公司所有8條線，客流量超過(guò)500萬(wàn)人次。為此，客流量大的1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、13號(hào)線均縮短了發(fā)車(chē)間隔，提高運(yùn)力。平時(shí)晚高峰在17時(shí)至19時(shí)，而昨日提前至15時(shí)。各條地鐵線發(fā)車(chē)間隔由原來(lái)的3分至3分30秒，縮短至2分至2分15秒。