《重慶市道路汽車旅客運價規(guī)則和價格管理規(guī)定實施細則》(下稱《細則》)有望在2009年11月中旬正式出臺，除城市公交運價執(zhí)行區(qū)、出租車以外，其他營業(yè)性道路汽車旅客運輸將由現(xiàn)行的政府定價向政府指導價轉變。10月9日，記者從物價局獲悉，目前該《細則》正公開征求意見，該意見稿相較2005年所發(fā)布的《重慶市公路汽車旅客運價實施細則》有較大變化。

　　　變化1：長途客運票價將常年浮動

　　《細則》明確表示，班車客運可根據(jù)國家有關政策和客運市場需求，以區(qū)縣以上價格、交通運輸主管部門規(guī)定的票價為準價，實行浮動票價。經營者可根據(jù)市場情況，在規(guī)定浮動幅度內自行確定票價。市物價局相關人士介紹，重慶客運票價一直都是執(zhí)行政府定價，只有特殊時段才允許調整。一旦該條款實施，長途客運票價將在政府允許的浮動幅度范圍內，常年浮動。

　　　變化2：兒童半票標準提為1.5米

　　長途客車上的兒童全票身高上限或將上調10厘米。《細則》中明確表示，成人及身高超過1.5米的兒童購買全票，而身高1.2米不單獨占用座位的兒童乘車免票，身高在1.2米~1.5米的兒童購半票。而在此之前，兒童執(zhí)行全價票的身高上限標準為1.4米。同時，革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察均可憑相關證件購買優(yōu)待票，優(yōu)待票按全票價50%計算。

　　“隨著生活水平的提高，兒童的身高也‘水漲船高’�！笔形飪r局相關人士介紹，為了順應社會發(fā)展的實際需求，全國已有不少城市鐵路和汽車將兒童全票的身高上限提高到1.5米。

　　變化3：最終票價才能尾數(shù)取舍

　　目前市民在長途客車站所購買的旅客票價，由[(車型運價+通行費分攤率)×旅客計費里程]+燃油附加費+其他法定收費最后得出，結果難免存在面額較小的分分角角錢，而這些分分錢就按照每張客票起碼價1元，1至10元的，尾數(shù)不足0.1元的四舍五入，尾數(shù)為0.1、0.2元的舍去，尾數(shù)為0.3~0.7元的定為0.5元，尾數(shù)為0.8、0.9元的進整為1元這一原則處理。但部分車站和經營者，在票價形成的各個部分重復收舍，間接導致票價虛高。在征求意見稿中明確提出，只對最終票價進行一次收舍，旅客站務費、燃油附加費不得收舍。

　　變化4：貨票改由半票起收

　　在此次征求意見稿中，專門對乘客購買貨票進行了修訂。征求意見稿對行包進行了定義，即隨旅客同車到達目的地的物品。同時明確，10千克以內免費運輸，10千克以上50千克以下由原來的按照全票價收取，改為原票價的50%收取，超過50千克按每50千克50%全票價收取。(陳穎)