10月29日全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CCC)收官之站北京站的比賽，在轟鳴的馬達(dá)聲中落下帷幕�！叭�飄紅”的賽場(chǎng)上，東風(fēng)日產(chǎn)成了2006年度CCC的最大贏家。
在當(dāng)天的比賽中，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的就要數(shù)1600cc組總決賽，因?yàn)槭?006年CCC的最后一場(chǎng)總決賽，各個(gè)車(chē)隊(duì)都拿出了“沖刺”的勁頭。除了一直表現(xiàn)出色的東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)，上海大眾333車(chē)隊(duì)、海淀駕校車(chē)隊(duì)也都表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的攻勢(shì)。經(jīng)過(guò)了33圈的激烈?jiàn)^戰(zhàn)，最終東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)的19號(hào)車(chē)手郭海生以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)奪得了該組比賽的分站冠軍獎(jiǎng)杯，20號(hào)車(chē)手何曉樂(lè)在穩(wěn)獲第三的情況下因?yàn)檗D(zhuǎn)向不足，在過(guò)最快的11號(hào)彎時(shí)沖出賽道，遺憾地退出比賽，車(chē)隊(duì)獲取分站亞軍。
在2000cc組中，778車(chē)隊(duì)的21號(hào)車(chē)手盧家駿和2號(hào)車(chē)手盧家輝為車(chē)隊(duì)力取7分，取得了該組的第三名。
在結(jié)束了CCC全年6場(chǎng)分站賽之后，東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)和使用東風(fēng)日產(chǎn)SUNNY陽(yáng)光賽車(chē)的778車(chē)隊(duì)分別以66分和65分的總積分獲得了1600cc和2000cc組的車(chē)隊(duì)年度總冠軍。而東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)的19號(hào)車(chē)手郭海生、20號(hào)車(chē)手何曉樂(lè)分別以40分和28分的總積分獲得了1600cc組的年度總冠軍和季軍。778車(chē)隊(duì)的21號(hào)車(chē)手盧家俊、2號(hào)車(chē)手盧家輝兄分別以35分和26分的總成績(jī)，同樣拿下了2000cc組的年度總冠軍和季軍。
在CCC兩組量產(chǎn)車(chē)的比賽中，采用東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)作戰(zhàn)的兩支車(chē)隊(duì)，四名車(chē)手囊獲了車(chē)隊(duì)、車(chē)手4個(gè)總冠軍，這在CCC的賽車(chē)史上，還是絕無(wú)僅有的，東風(fēng)日產(chǎn)也因此成了2006年全國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地錦標(biāo)賽(CCC)的最大贏家。
東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)今年是首次組隊(duì)參加CCC 1600cc組的比賽。憑借TIIDA騏達(dá)賽車(chē)強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)、兩名車(chē)手的出色發(fā)揮和車(chē)隊(duì)上下的整體配合，東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)的總積分在整個(gè)比賽中一直處于領(lǐng)先狀態(tài)。在最后一場(chǎng)分站賽——北京站的比賽中，兩輛TIIDA騏達(dá)賽車(chē)更是發(fā)揮出色，向全場(chǎng)證明了日產(chǎn)汽車(chē)的強(qiáng)大實(shí)力。
而778車(chē)隊(duì)更是2000cc組中一直被關(guān)注的焦點(diǎn)，被稱(chēng)為“盧氏三雄”的盧氏父子采用東風(fēng)日產(chǎn)SUNNY陽(yáng)光賽車(chē)，一直以較大的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑著2000cc組的賽車(chē)。并最終為778車(chē)隊(duì)在2006年CCC的比賽劃上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。
當(dāng)然，取得如此成績(jī)也不是偶然的。首先要?dú)w功于東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA騏達(dá)和SUNNY陽(yáng)光賽車(chē)強(qiáng)勁的性能和精準(zhǔn)的操控。為了讓原本強(qiáng)勁的TIIDA騏達(dá)賽車(chē)發(fā)揮出最佳狀態(tài)，日產(chǎn)全球賽事推廣機(jī)構(gòu)——NISMO也向車(chē)隊(duì)提供了專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持。經(jīng)過(guò)NISMO的精準(zhǔn)調(diào)校， TIIDA騏達(dá)賽車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的直線加速性和彎道平穩(wěn)性，讓對(duì)手們望塵莫及。也充分證明了“技術(shù)日產(chǎn)”在產(chǎn)品性能上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然作為車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)方，具備豐富經(jīng)驗(yàn)的基亞車(chē)隊(duì)也是功不可沒(méi)，正是各方的通力合作才有東風(fēng)日產(chǎn)基亞車(chē)隊(duì)取得的如此佳績(jī)。
相信有東風(fēng)日產(chǎn)這樣以“技術(shù)”著稱(chēng)的主流汽車(chē)廠家參與，CCC比賽的水準(zhǔn)將不斷提升，也會(huì)大幅提升比賽的觀賞性。不過(guò)對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)，參加CCC的比賽只是參與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)開(kāi)始。我們期待著東風(fēng)日產(chǎn)在賽場(chǎng)上演繹更多的精彩。
