對市場格局影響巨大
“單向收費如果真能實行，對于中國移動來說，就像孫悟空去掉了頭上的緊箍咒�！彪娦判袠I(yè)分析師余章坤比喻道。
他認(rèn)為，單向收費后，中國移動的市場份額將進(jìn)一步擴(kuò)大�！爸袊苿訉⒏幼匀绲匕l(fā)揮自己在市場推廣上的優(yōu)勢�！�
數(shù)據(jù)顯示，2003～2005年，四大運營商收入市場份額除中國移動持續(xù)上升，由36.9%上升至40.5%外，其余三家運營商都呈下降趨勢。2006年1～4月，這一趨勢仍在繼續(xù)，中國移動收入市場份額已達(dá)到42.4%。
從新增收入市場份額看，這種市場集中趨勢更為明顯，2005年中國移動占電信行業(yè)新增收入的61.9%，2006年1～4月更上升為68.6%，其余三家運營商合計不足1/3。中國移動從2003年收入超過中國電信成為行業(yè)之首后，一直在高速增長，與其他運營商差距明顯拉大，市場向中國移動集中的趨勢明顯。
市場的發(fā)展本來就過度集中，如果實行單向收費，將對市場格局產(chǎn)生極為深刻的影響。一方面，中國移動受社會各方面壓力，有進(jìn)一步降低價格的動力；另一方面，價格進(jìn)一步走低有可能影響其他運營公司的生存和發(fā)展。這并不是監(jiān)管部門所愿意看到的結(jié)果。所以，一直以來，在單向收費問題上，政府有關(guān)部門處于兩難抉擇的境地。(來源：來源：中國網(wǎng)/中國經(jīng)營報 作者：李國華)
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