中新網(wǎng)7月30日電 京津城際鐵路通車新聞發(fā)布會(huì)于今天下午舉行，鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光表示，鐵道部做了相當(dāng)完善的運(yùn)輸方面，奧運(yùn)期間的運(yùn)輸不會(huì)發(fā)生擁擠或者其他問題。鐵道部副總工程師兼工程設(shè)計(jì)鑒定中心主任、經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)鄭健也表示，新建成的北京南站雖然客流量很大，但肯定不會(huì)造成擁堵。

　　張曙光是在新聞發(fā)布會(huì)上回答記者提問時(shí)表述的。張曙光說，關(guān)于鐵路為奧運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)，我們做了有多種方案。其一，沈陽(yáng)、天津、青島、上海，這些有奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目的大的城市的運(yùn)輸，包括比賽的器械的運(yùn)輸、運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)輸、教練員的運(yùn)輸，以及官員的運(yùn)輸，我們都有預(yù)案，這些我們都將按照奧組委的要求，全力以赴進(jìn)行確保。

　　第二個(gè)層面，當(dāng)其他的交通工具，比如說民航，或者其他交通工具，因?yàn)樘鞖獍l(fā)生變化不能正常啟用的時(shí)候，我們有應(yīng)急的預(yù)案，這個(gè)應(yīng)急預(yù)案就是應(yīng)急列車和備用列車的開行方案。

　　第三個(gè)層面，在一些重要比賽的大城市，普通旅客、觀光旅客的運(yùn)輸，我們預(yù)計(jì)在一些部分區(qū)段、部分方向會(huì)有階段性的增長(zhǎng)，也可能增長(zhǎng)的幅度會(huì)比較大，因此我們也做了相當(dāng)完善的運(yùn)輸方面的準(zhǔn)備。

　　總體來講，奧運(yùn)期間的運(yùn)輸不會(huì)發(fā)生擁擠或者其他的問題。至于您說會(huì)不會(huì)買不到票，我想要徹底解決買票難的問題，還是要把鐵路運(yùn)輸?shù)哪芰ψ錾先�，我們現(xiàn)在正在加強(qiáng)這方面的工作。

　　鄭健在發(fā)布會(huì)上說，北京南站有很多亮點(diǎn)。首先，它是一個(gè)集各種交通方式為一體的建筑體，北京南站集鐵路、地鐵、公交、出租車等各種交通方式為一體，形成了一個(gè)大型的綜合交通樞紐。車站采用五層的立體化布局，旅客不出站就可以進(jìn)行各種交通方式的互換，最遠(yuǎn)的換乘距離不會(huì)超過200米。所以，北京南站今后雖然客流量大，但是肯定不會(huì)造成擁堵。(據(jù)中國(guó)網(wǎng)文字直播整理)