昨天，5000輛奧運(yùn)會(huì)官方用車全面交付北京奧組委，這些由北京市交管部門特批的“P”字頭車整裝待發(fā)，將在賽事期間接送各國運(yùn)動(dòng)員和貴賓。國際奧委會(huì)主席羅格的用車為大眾Multivan商務(wù)車，車內(nèi)桌子、冰箱、傳真機(jī)、電話等一應(yīng)俱全，甚至有直播賽事的電視機(jī)。

　　“中國印”印車頭

　　昨天下午，在奧林匹克公園的交通場站上，5000余輛黑色、銀色的奧運(yùn)官方用車正式亮相，車頭的紅色“中國印”車標(biāo)，在陽光的照射下格外醒目。這些車隊(duì)由大眾汽車集團(tuán)(中國)攜手上海大眾、一汽大眾聯(lián)合向北京奧組委提供，共6種車型。

　　三級(jí)車隊(duì)“按奧運(yùn)慣例”

　　北京奧運(yùn)會(huì)官方車隊(duì)將分為T1、T2、T3三個(gè)車隊(duì)，各自用車及服務(wù)對(duì)象均不同。

　　大眾汽車集團(tuán)(中國)奧林匹克市場部總監(jiān)潘慶介紹，T1、T2、T3是按歷屆奧運(yùn)會(huì)規(guī)格而定，大眾按奧組委對(duì)使用者的描述分級(jí)別配備車型。T1為一個(gè)人單獨(dú)配備司機(jī)，T2為兩個(gè)人合用的車輛，而T3為多人合乘型，相當(dāng)于即時(shí)服務(wù)概念，可以預(yù)定。

　　140專業(yè)技師駐站服務(wù)

　　賽時(shí)，為保障車隊(duì)運(yùn)行及提供更好的服務(wù)，大眾汽車將向奧組委車輛保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)派駐140余名經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技師駐扎在車輛�？康�6個(gè)場站內(nèi)，隨時(shí)提供日常車輛檢查及專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)。同時(shí)，還精選了42家經(jīng)銷商，24小時(shí)為奧運(yùn)會(huì)官方車輛提供維修服務(wù)綠色通道。

　　在昨天的轉(zhuǎn)交儀式后，北京奧組委交通部部長于春全表示，由于各國奧委會(huì)成員近日內(nèi)將逐一到京，原定于7月底、8月初投入使用的官方用車，將于7月20日左右“上線”。

　　　所有車輛進(jìn)場館均須安檢

　　對(duì)于這些車輛的安檢，據(jù)介紹，奧組委有嚴(yán)格的流程，雖然車交付前會(huì)有嚴(yán)格的質(zhì)量保證，但進(jìn)入北京之后會(huì)再次檢驗(yàn)上線。同時(shí)，奧運(yùn)會(huì)所有車輛都將遵守進(jìn)場館的檢查制度，即使車內(nèi)坐著貴賓。(記者劉洋)

　　揭秘

　　車型 只有兩輛車“特別優(yōu)待”

　　各國首腦用車是否按習(xí)慣有所不同？潘慶介紹，根據(jù)國際奧委會(huì)要求，在同級(jí)別車型上，對(duì)各國賓客將一視同仁，跟往屆奧運(yùn)會(huì)相比也沒特殊之處。但他補(bǔ)充說，國際奧委會(huì)主席羅格和國際殘奧委主席克雷文的“坐騎”將享受獨(dú)家優(yōu)待。

　　他說，羅格的Multivan商務(wù)車配備，是因?yàn)樗��?jīng)常在車上有會(huì)議等辦公需求。而克雷文的用車奧迪A6 Avant，則根據(jù)他是輪椅使用者的特點(diǎn)，在車身的高低和后備廂的大小上做了特別處理。

　　但潘慶表示，克雷文并不愿意給車裝上無障礙設(shè)施，他表示可以靠自己的力量上車，“同他一樣，參會(huì)的殘疾人也表示不需要這種改裝�！�

　　保養(yǎng) 駕駛員每天提交檢查表

　　這些車在長達(dá)兩個(gè)月的賽事期間將怎樣維護(hù)、保養(yǎng)？大眾汽車集團(tuán)(中國)市場部高級(jí)經(jīng)理?xiàng)顬萑A介紹，奧組委的指揮中心、參與運(yùn)營的調(diào)度中心、服務(wù)方和提供車輛救援的拖車公司組成了龐大團(tuán)隊(duì)將共同保護(hù)用車。

　　首先，賽時(shí)的140名優(yōu)秀的技師會(huì)在各個(gè)場站跟駕駛員緊密配合，第一時(shí)間獲知車輛情況。屆時(shí)，駕駛員會(huì)有一系列的流程：早上的定檢和收車后的檢查。他們會(huì)以流程報(bào)表形式交給技師。

　　其次，如果遇到車輛事故，事先配備的遍布北京各地的42家4S店隨時(shí)準(zhǔn)備行動(dòng)，就近解決問題。

　　賽后 重要人物專車可能拍賣

　　潘慶介紹，為了讓更多的人參與奧運(yùn)，很大一部分奧運(yùn)用車在奧運(yùn)后將被“打包”分給各地的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，作為試駕車。

　　此外，將重要人物坐過的車在奧運(yùn)賽后拍賣，也在大眾的營銷計(jì)劃中。但這些計(jì)劃都由各自品牌自行負(fù)責(zé)。