汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元天然氣價(jià)格取消雙軌制

　　5月31日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自6月1日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元(折合每升0.2元左右)。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格每千立方米提高230元。

　　油價(jià)下降與氣價(jià)上漲同時(shí)出爐，人們一時(shí)不知是喜是憂。好在，汽柴油價(jià)是6月1日起人們到加油站加油就享受降價(jià)，而氣價(jià)上漲還需等待聽證等種種程序，還是日后之事�？傮w而言，專家稱，對(duì)物價(jià)影響不大，盡管增加通脹壓力的預(yù)期。值得關(guān)注的是，在國(guó)家發(fā)改委貫徹執(zhí)行成品油定價(jià)機(jī)制的同時(shí)，天然氣價(jià)格新機(jī)制隨著此次氣價(jià)的調(diào)整同時(shí)顯山露水。

　　-汽柴油降價(jià)

　　成品油價(jià)格調(diào)整滿足條件

　　5月31日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自6月1日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元。這是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽柴油等成品油價(jià)首次價(jià)格下降，也是國(guó)內(nèi)第二次價(jià)格調(diào)整。

　　事實(shí)上，最近一段時(shí)間，國(guó)際油價(jià)一路下跌，國(guó)內(nèi)油價(jià)降價(jià)已成為各方共識(shí)。國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人就為何拖延下調(diào)時(shí)間解釋說(shuō)，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整主要是依據(jù)國(guó)際市場(chǎng)一段時(shí)期內(nèi)相關(guān)原油價(jià)格變動(dòng)情況，也就是說(shuō)，國(guó)際市場(chǎng)某種原油某一天或某幾天價(jià)格變化較大時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不會(huì)調(diào)整，這主要為了避免國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)劇烈波動(dòng)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)頻繁調(diào)整。因此，國(guó)際市場(chǎng)一地原油期貨價(jià)格的變化不會(huì)同時(shí)、同幅直接地反映到國(guó)內(nèi)，引起我國(guó)成品油價(jià)格每天變化。

　　4月14日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來(lái)，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)經(jīng)歷了一個(gè)先升后降的過(guò)程。同樣的，國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格也經(jīng)歷一個(gè)先升后降的過(guò)程，近日降幅達(dá)到了4%，滿足了現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制規(guī)定的調(diào)價(jià)邊界條件。

　　降價(jià)幅度超預(yù)期

　　中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(zhǎng)董秀成表示，此次將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元，這一幅度可以說(shuō)是“調(diào)整到位了，甚至比該調(diào)的幅度還大”。

　　為何多調(diào)？他認(rèn)為，是綜合考慮了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供求狀況，目前成品油市場(chǎng)低迷，好多加油站都在促銷。他同時(shí)也告訴記者，前面數(shù)次政府在上漲油價(jià)時(shí)多沒有上漲到位，如果算起老賬，這次調(diào)價(jià)基本可以不降，或者略微下降。不過(guò)，政府一直強(qiáng)調(diào)的是調(diào)控，在執(zhí)行成品油定價(jià)機(jī)制時(shí)，會(huì)考慮國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。此外，目前正值三夏用油旺季，而農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格是物價(jià)重要的組成部分，所以也可能考慮了這部分因素。

　　-截稿新聞

　　今日零時(shí)起，山西省汽柴油價(jià)格全面下調(diào)———

　　93號(hào)汽油價(jià)格每升降0.18元

　　本報(bào)6月1日凌晨訊 (記者 胡斌)今日零時(shí)起，山西省汽柴油價(jià)格全面下調(diào)，90號(hào)汽油價(jià)格跌至5.98元/升，最常用的93號(hào)汽油每升降了0.18元。

　　“雖然一個(gè)月才能少不到20元。但甭管降多少，只要降價(jià)就好！”5月31日下午，太原市民吳先生如此說(shuō)。

　　今日零時(shí)10分，記者來(lái)到建設(shè)路、南內(nèi)環(huán)街等附近的加油站后看到，包括0號(hào)柴油，90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)汽油在內(nèi)的汽柴油價(jià)格均發(fā)生了變化，平均下調(diào)了0.18元/升，尤其是90號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)跌回到每升6元以內(nèi)，跌至5.98元/升。

　　更值得一提的是，此次調(diào)整后，山西省93號(hào)汽油最高零售價(jià)格由6.55元/升降為6.37元/升，還沒有調(diào)價(jià)前省內(nèi)眾多加油站所執(zhí)行的價(jià)格低。調(diào)整前，中石化所屬加油站93號(hào)汽油的價(jià)格為6.45元/升，調(diào)整后為6.27元/升，均比最高零售價(jià)低0.1元；而調(diào)整前，中石油的價(jià)格則是6.35元/升，周日價(jià)格進(jìn)一步下探到6.25元/升，記者今日凌晨在中石油所屬一家加油站看到，93號(hào)汽油價(jià)格暫時(shí)未變，一位員工表示，暫時(shí)未接到具體調(diào)價(jià)通知。

　　-天然氣漲價(jià)

　　居民用氣價(jià)格即將上漲

　　5月31日，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)通知，國(guó)產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格提高24.9%，由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元。同時(shí)改進(jìn)天然氣價(jià)格管理辦法，取消雙軌制，理順車用天然氣與成品油之間比價(jià)關(guān)系。此舉意味著人們家里炒菜做飯所用天然氣價(jià)上漲已迫在眉睫。

　　據(jù)發(fā)改委通知，此次調(diào)整包括提高國(guó)產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格，取消價(jià)格“雙軌制”。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)陸上天然氣一、二檔氣價(jià)并軌后，將出廠基準(zhǔn)價(jià)格允許浮動(dòng)的幅度統(tǒng)一改為上浮10%，下浮不限；而目前國(guó)產(chǎn)陸上一檔天然氣出廠基準(zhǔn)價(jià)格允許的浮動(dòng)幅度為上下10%，二檔氣允許上浮10%、下浮不限。發(fā)改委要求各地原則上按照與汽油最高零售價(jià)格不低于0.75∶1的比價(jià)關(guān)系理順車用天然氣價(jià)格，保持車用氣的合理比價(jià)。

　　發(fā)改委還要求各地結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，合理安排天然氣銷售價(jià)格。對(duì)于居民用氣價(jià)格調(diào)整，要按規(guī)定程序進(jìn)行聽證；統(tǒng)籌安排對(duì)困難群體的各項(xiàng)補(bǔ)助，確保低收入群體不因民用天然氣銷售價(jià)格調(diào)整而降低生活水平。車用天然氣價(jià)格調(diào)整后，各地要妥善處理氣價(jià)調(diào)整對(duì)出租車運(yùn)營(yíng)成本增支的影響。已經(jīng)建立出租車運(yùn)價(jià)與燃料價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制的地方，可適當(dāng)疏導(dǎo)出租車運(yùn)價(jià)；沒有建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制的地方，可以采取發(fā)放臨時(shí)補(bǔ)貼等措施，緩解氣價(jià)提高對(duì)出租車行業(yè)的影響。

　　氣價(jià)改革正當(dāng)其時(shí)

　　居民用氣價(jià)鐵定上漲，5月31日，董秀成這樣預(yù)測(cè)，因?yàn)榈胤匠鞘腥細(xì)夤�司的�?gòu)進(jìn)成本相應(yīng)增加，對(duì)居民銷售的氣價(jià)漲價(jià)是必然的。

　　按中國(guó)城市燃?xì)鈪f(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)，全國(guó)平均每戶家庭每月炊事用氣約為20方。如果按照城市燃?xì)怃N售價(jià)格每方相應(yīng)提高0.23元測(cè)算，影響城市居民每戶每月增支4.6元左右。此外，發(fā)改委方面稱，將研究推行差別氣價(jià)政策。用氣量季節(jié)差、峰谷差較大的城市，可以研究推行季節(jié)性差價(jià)等差別氣價(jià)政策。

　　董秀成表示，此時(shí)調(diào)整正當(dāng)其時(shí)。他表示，國(guó)內(nèi)要調(diào)整氣價(jià)打算由來(lái)已久，現(xiàn)在氣價(jià)存在進(jìn)口價(jià)與國(guó)產(chǎn)氣價(jià)差太大、與其他替代能源差距大等問(wèn)題，有理順價(jià)格的必要�，F(xiàn)在，盡管我國(guó)有通脹壓力，但是可控的；同時(shí)，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格預(yù)計(jì)回落，這是價(jià)格改革的有利時(shí)機(jī)。