針對近日再度曝出的“石化兩巨頭折扣價出口成品油”問題,昨天,中國石化經濟技術研究院副院長毛加祥稱這種說法存在誤解,實際情況是,成品油出口價與國內剔除消費稅的出廠價大體相當或略高。
這已不是成品油出口價第一次遭質疑。近日海關總署公布第一季度成品油出口數據,這一數據對比國內主要大城市成品油批發(fā)價可以發(fā)現(xiàn),出口價比國內主要大城市稅前最低批發(fā)價折讓8%到12%左右。
毛加祥說,中石化成品油出口勢在必然,但上述兩方面數據不具直接可比性。之所以必然出口,是因為國內煉油產能過剩,中石化出口成品油反而可以利用富余的煉油能力,做大總加工量,以攤薄煉油成本。近年來國內煉油能力不斷增加,從去年開始已經超過國內需求。此外,出口也是為了調整國內油品供應結構。由于煉油的汽油和柴油比基本是一定的,而國內汽油需求增長較快,柴油供應相對過剩,所以必須通過出口更多的柴油來平衡國內需求。
至于數據為何不可直接對比,該人士說,一方面,中石化出口產品的質量相當于歐III或以下標準,而國內主要大城市北京、上海等執(zhí)行的標準相當于歐IV,兩者價格差在300-450元/噸之間。另一方面,出口價應該與剔除消費稅后的國內出廠價相比,而不是批發(fā)價。記者了解到,國內成品油出廠價與批發(fā)價之間又有約400元/噸的差距。
此外,因為最近國際油價上漲,國際油價的波動也影響了兩者之間的差距。將上述所有因素計算在內,核算后會發(fā)現(xiàn),成品油出口價與國內剔除消費稅的出廠價相比大體相當或略高。(張艷 )
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