時(shí)隔5個(gè)月之后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)終于迎來(lái)年內(nèi)首次調(diào)整。自14日零時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高320元，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國(guó)平均零售價(jià)格每升分別提高0.24元和0.27元(《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》4月14日)。國(guó)內(nèi)各地汽、柴油零售價(jià)格經(jīng)過(guò)此番上調(diào)后，均創(chuàng)下歷史最高位。以北京市為例，調(diào)整后的97號(hào)汽油和0號(hào)柴油的最高零售價(jià)分別為每升7.37元和6.88元，雙雙超過(guò)或逼近7元。一些專家認(rèn)為，高油價(jià)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

　　  國(guó)際油價(jià)在每桶80美元附近徘徊一段時(shí)間后，中國(guó)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月的忍耐，終于憋不住了，上調(diào)了油價(jià)。按照發(fā)改委的說(shuō)法，根據(jù)成品油定價(jià)機(jī)制，目前國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)了4%的調(diào)價(jià)邊界條件。雖然發(fā)改委說(shuō)這次調(diào)整國(guó)家統(tǒng)籌考慮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、成品油市場(chǎng)供求情況及下游用戶承受能力等因素，既遵循了定價(jià)機(jī)制的基本要求，又兼顧了各方面利益，對(duì)提價(jià)幅度作了適當(dāng)調(diào)控。但作為“經(jīng)濟(jì)血液”的石油價(jià)格調(diào)整，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)、通脹及百姓生產(chǎn)生活的影響不可小視。對(duì)當(dāng)前中國(guó)來(lái)說(shuō)，高油價(jià)時(shí)代來(lái)得不是時(shí)候。

　　從國(guó)際經(jīng)濟(jì)來(lái)看，受金融危機(jī)沖擊以后，美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇最快，但從失業(yè)率上看，美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的基礎(chǔ)并不牢固，一些專家認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)二次探底的可能性很大。歐洲國(guó)家至今沒有從危機(jī)中走出來(lái)，國(guó)家債務(wù)危機(jī)、貨幣危機(jī)、信貸壞賬危機(jī)，正在困擾著歐洲經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇。油價(jià)變化是一把雙刃劍，價(jià)格上漲一方面說(shuō)明經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，對(duì)石油需求正在增大，另一方面油價(jià)過(guò)快上漲又將遏制經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和增長(zhǎng)。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)在13日公布的最新月度報(bào)告中警告，高于每桶80美元的國(guó)際油價(jià)將阻礙全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。美歐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)不穩(wěn)固，石油價(jià)格過(guò)快上漲不是一個(gè)利好消息。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)率先從金融危機(jī)中復(fù)蘇，目前基本上恢復(fù)到了金融危機(jī)以前的水平。但是，要清醒地認(rèn)識(shí)到，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在危機(jī)前后的增長(zhǎng)是有著本質(zhì)不同的。危機(jī)前保持兩位數(shù)以上增長(zhǎng)的推動(dòng)力是出口，是民間經(jīng)濟(jì)活躍、民間資本內(nèi)生力量巨大的結(jié)果。危機(jī)后的增長(zhǎng)，出口已經(jīng)靠不住，消費(fèi)還沒有啟動(dòng)起來(lái)，主要依靠國(guó)家投資、信貸投放和國(guó)家政策的扶持。而其后遺癥已經(jīng)暴露出來(lái)，這種增長(zhǎng)是不可持續(xù)的。此時(shí)，步入高油價(jià)時(shí)代，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)沒有好處。僅油價(jià)上漲對(duì)汽車消費(fèi)的影響就不可小視。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)這輪復(fù)蘇中，住房消費(fèi)和汽車消費(fèi)功不可沒。住房消費(fèi)面臨宏觀調(diào)控的巨大壓力，持續(xù)性已經(jīng)出現(xiàn)問題，油價(jià)上漲再對(duì)汽車消費(fèi)造成打擊，將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響。

　　許多專家認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)物價(jià)影響不大，筆者不敢茍同。按照發(fā)改委的匡算，這次成品油價(jià)格調(diào)整直接影響當(dāng)月居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)環(huán)比上升約0.07個(gè)百分點(diǎn)。但是，對(duì)通脹的間接影響很大。要高度重視對(duì)百姓通脹預(yù)期的影響。油價(jià)上漲給居民心理造成的物價(jià)上漲趨勢(shì)影響是很大的。柴油價(jià)格上漲直接導(dǎo)致農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本提高，助推農(nóng)副產(chǎn)品漲價(jià)不可避免。加上西南旱災(zāi)以及冷空氣造成的霜凍對(duì)農(nóng)作物的影響，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格走高的可能性很大。油價(jià)上漲對(duì)通脹的助推作用不可掉以輕心。

　　一個(gè)奇怪的現(xiàn)象是，在國(guó)家調(diào)高油價(jià)的同時(shí)，國(guó)際油價(jià)13日已經(jīng)連續(xù)第五個(gè)交易日下跌，一度跌至每桶82.1美元。面對(duì)這種變化，以及上述國(guó)內(nèi)通脹等情況，國(guó)內(nèi)油價(jià)應(yīng)該以靜制動(dòng)，以穩(wěn)定為上策。同時(shí)，要采取措施嚴(yán)格控制調(diào)價(jià)的連鎖反應(yīng)，切實(shí)做好成品油、液化氣以及糧食、食用植物油、豬肉、蔬菜等重要商品的供應(yīng)和價(jià)格穩(wěn)定工作。(余豐慧)