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    兵行統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷 中石化擴(kuò)張燃料油版圖
2010年04月14日 13:54 來源:上海證券報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  3月10日,中石化宣布成立北京燃料油銷售總公司,統(tǒng)籌廣東、福建、浙江、江蘇、山東、上海、天津和浙江舟山市的燃料油銷售工作,并從4月份開始對(duì)燃料油實(shí)行統(tǒng)一銷售,而此前這些地區(qū)的燃料油業(yè)務(wù)都由煉廠自主定價(jià)和銷售。卓創(chuàng)認(rèn)為,中石化此舉將大大提高其對(duì)燃料油資源調(diào)配的靈活性,增強(qiáng)和中石油、山東地?zé)捲谌剂嫌头矫娴母?jìng)爭(zhēng)力,但同時(shí)也將弱化市場(chǎng)對(duì)燃料油價(jià)格的調(diào)控作用,并為中石化進(jìn)一步擴(kuò)張保稅油市場(chǎng)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

  應(yīng)該說,中石化對(duì)燃料油統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷絕非一朝一夕為之,而是憑借其強(qiáng)大實(shí)力,從燃料油市場(chǎng)整體和發(fā)展方向的層面從長(zhǎng)計(jì)議,對(duì)其今后發(fā)展具有重要意義。

  其一,全國(guó)燃料油市場(chǎng)自2009年增加消費(fèi)稅后逐漸萎縮,由于成品油和瀝青的利潤(rùn)和需求增加,國(guó)內(nèi)燃料油產(chǎn)量進(jìn)一步下降。今年春節(jié)過后,下游開工率的恢復(fù)并未明顯帶動(dòng)全國(guó)燃料油需求,近期燃料油的上漲主要來自外盤和高成本的壓力。中石化本身就擁有最多的全國(guó)燃料油資源,通過統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷,進(jìn)一步控制燃料油定價(jià)權(quán),對(duì)抗市場(chǎng)需求不振和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)燃料油價(jià)格的壓制,從而確保燃料油經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)空間,并增強(qiáng)其在燃料油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

  其二,中石化所統(tǒng)籌的五省三市均為沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),是燃料油市場(chǎng)的主要消費(fèi)陣地。且中石化意欲從山東入手,將會(huì)以買斷進(jìn)口、買斷當(dāng)?shù)劁N售的經(jīng)營(yíng)方式,逐步影響并控制山東地區(qū)的燃料油進(jìn)口價(jià)格和進(jìn)口數(shù)量,嚴(yán)重?cái)D壓山東地?zé)挼纳婵臻g,拉大中石化和山東地?zé)捴g的實(shí)力差距。

  其三,中石化最終意在擴(kuò)張保稅油市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)正發(fā)生迅速變化,電力和鍋爐用油因成本壓力和能源替代迅速萎縮,船用油市場(chǎng)則成為最穩(wěn)定的燃料油消費(fèi)市場(chǎng),由于剛性需求的存在,預(yù)計(jì)在10年之內(nèi)有增無減。隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程加快和中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易增加,保稅油后期操作將更加廣泛和頻繁。中石化在保稅油方面已經(jīng)領(lǐng)先一步,具有保稅油經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的五家企業(yè)中就有三家由中石化控股,包括中石化中海、中長(zhǎng)燃和中石化舟山,而且部分煉廠已經(jīng)自行調(diào)和國(guó)產(chǎn)180供應(yīng)保稅市場(chǎng)。另外,中石化(香港)有限公司將與燃料油公司開展境外保稅油業(yè)務(wù)提供互補(bǔ),共同構(gòu)建輻射國(guó)內(nèi)各主要港口以及新加坡市場(chǎng)的船用油連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),以提高市場(chǎng)占有率與競(jìng)爭(zhēng)力。

  由此卓創(chuàng)認(rèn)為,中石化此番統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷具有重要意義,不僅增強(qiáng)自身對(duì)燃料油資源的配置和價(jià)格控制能力,提高同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,而且發(fā)現(xiàn)和抓住燃料油市場(chǎng)最有發(fā)展前景和利潤(rùn)空間的保稅船用市場(chǎng),重點(diǎn)攻關(guān)和擴(kuò)張,從而鞏固中石化在國(guó)內(nèi)燃料油市場(chǎng)的宏偉版圖。但是,燃料油市場(chǎng)資源將因此更加集中到少數(shù)集團(tuán)手中,進(jìn)一步削弱市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來的價(jià)格波動(dòng),增加下游用戶的成本壓力。(卓創(chuàng)資訊 邱廣瑋)

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