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    國(guó)內(nèi)航油價(jià)格每噸下調(diào)10元 燃油附加費(fèi)基本未變
2010年04月01日 10:01 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》9時(shí)16分報(bào)道,國(guó)家發(fā)改委和民航局日前發(fā)布公告稱,從4月1日開始,國(guó)內(nèi)航油價(jià)格每噸下調(diào)10元,航空燃油附加單位收取率同時(shí)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整后的比率比原來(lái)降低了3.1%。

  2010年第二季度航空煤油綜合采購(gòu)成本價(jià)調(diào)整為每噸5200元,上季度是5210元,調(diào)整后降低了10元,這一價(jià)格從2010年4月1日起開始執(zhí)行至2011年3月31日止。

  航空燃油目前是航空公司最大的成本消耗,國(guó)航、東航、南航這三大國(guó)有航空公司的航油成本都已超過(guò)總成本的40%,而由于南航80%的航線為國(guó)內(nèi)航線,每次受國(guó)內(nèi)航油價(jià)格調(diào)整的影響也最大。此次燃油價(jià)格的降低,將使航空公司降低采購(gòu)成本。

  在調(diào)整航油價(jià)格的同時(shí),國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加單位收取率降低了3.1%,根據(jù)新規(guī)定,燃油附加單位收取率最高不超過(guò)每客公里0.002818元。計(jì)算燃油附值加有一個(gè)比較復(fù)雜的計(jì)算公式,根據(jù)公式,調(diào)整后800公里以內(nèi)的燃油附加四舍五入后是23.9元,目前航空公司燃油附加費(fèi)統(tǒng)一收取標(biāo)準(zhǔn)是800公里以下航線,每位旅客收取20元燃油附加費(fèi);根據(jù)新公式計(jì)算出的800公里(含)以上航線燃油附加的最高標(biāo)準(zhǔn)四舍五入后是44.81元,此前800公里(含)以上,每位旅客收取的燃油附加費(fèi)是50元。(記者湯一亮)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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