海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，1月我國原油進(jìn)口量較上年同期增長(zhǎng)33.4%，達(dá)到1711萬噸，液化天然氣(LNG)進(jìn)口量較上年同期增長(zhǎng)近三倍。1月份油氣進(jìn)口增速創(chuàng)下當(dāng)月歷史最高數(shù)據(jù)。

　　分析人士指出，由于進(jìn)口原油短期內(nèi)無法轉(zhuǎn)化為成品油，國內(nèi)原油庫存可能繼續(xù)增加；而LNG進(jìn)口激增主要是為解“氣荒”的燃眉之急。

　　未必沖擊成品油價(jià)格

　　據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，我國今年1月份進(jìn)口的原油量為1711萬噸，其中從沙特阿拉伯和伊朗的原油進(jìn)口量同比下滑，但從安哥拉、科威特和伊拉克等國的進(jìn)口大增。其中，安哥拉取代沙特成為中國1月最大原油供應(yīng)國。

　　以往每年1月都是我國當(dāng)年原油進(jìn)口量較低的月份，但今年1月的進(jìn)口量卻同比創(chuàng)下新高，這令外界對(duì)大量進(jìn)口會(huì)否沖擊國內(nèi)成品油市場(chǎng)產(chǎn)生憂慮。

　　記者了解到，此前的每年1月，我國的原油進(jìn)口量從未超過1400萬噸。

　　“1月份的大額原油進(jìn)口未必會(huì)馬上對(duì)當(dāng)前的成品油批發(fā)價(jià)格造成影響，因?yàn)樗�可以轉(zhuǎn)化為庫存，而不一定煉制為‘成品油’�！眹�都證券石化分析師伍穎昨天說。

　　LNG進(jìn)口激增以解“氣荒”

　　海關(guān)總署同時(shí)公布的進(jìn)口LNG相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1月我國LNG進(jìn)口量總計(jì)776603噸，較上年同期增長(zhǎng)近三倍。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這是由于天然氣消費(fèi)大幅增長(zhǎng)加上去年下半年到今年初爆發(fā)“氣荒”，為緩解供求矛盾，有關(guān)方面只能加大LNG進(jìn)口。

　　國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長(zhǎng)張國寶本月初表示，為緩解“氣荒”，國家將爭(zhēng)取進(jìn)口更多LNG，并在沿海地區(qū)加速建造LNG接收終端、天然氣管道和貯存設(shè)施。

　　不過，業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出，因進(jìn)口的LNG和管道天然氣價(jià)格與國內(nèi)銷售價(jià)格倒掛，令銷售企業(yè)進(jìn)口的積極性不高。中石油人士此前曾表示，由于LNG氣化后的費(fèi)用高出西氣東輸管道目前供應(yīng)上海市的天然氣價(jià)格，公司僅此一項(xiàng)就承擔(dān)了6000萬元以上的虧損。

　　煤炭進(jìn)口量同比增長(zhǎng)4倍

　　海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)還顯示，繼去年我國煤炭進(jìn)口顯著增長(zhǎng)之后，1月份我國煤炭進(jìn)口量接近歷史紀(jì)錄，較去年同期增長(zhǎng)438.3%，達(dá)到1607.8萬噸。

　　在2009年12月份我國煤炭進(jìn)口量為1638.5萬噸，創(chuàng)下歷史最高水平。1月份煤炭進(jìn)口量環(huán)比雖然下降了1.87%，但凈進(jìn)口量仍穩(wěn)定在大約1400萬噸的高位水平。

　　毫無疑問，去年冬季以來電煤緊張的局面一直困擾著中國企業(yè)，不少電廠開始轉(zhuǎn)向海外采購煤炭，尤其是向俄羅斯方面進(jìn)口的煤炭量大幅增加。國內(nèi)電煤供應(yīng)緊張的狀態(tài)在去年12月份最為嚴(yán)重，到今年1月份也有很多電廠儲(chǔ)備春節(jié)用煤，也使得電煤需求保持相對(duì)高位。

　　作為依靠煤炭為主要能源供給的中國，在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間煤炭依然在中國能源供應(yīng)體系中占據(jù)主要地位。此前國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2010年中國煤炭消費(fèi)預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)5%。而國內(nèi)煤礦整合的速度成為影響2010年煤炭市場(chǎng)供應(yīng)的最大不確定因素。