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    黑龍江自主品牌新能源車明年上市 售價預(yù)計15萬
2010年02月02日 14:57 來源:黑龍江晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
王旭東和他的博士團(tuán)隊在實驗室探討新課題。 圖片來源:黑龍江晨報
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  在國家財政對新能源汽車消費的直接補貼和黑龍江省對新能源產(chǎn)業(yè)的高度重視下,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程被推進(jìn)了一大步,我省節(jié)能與新能源汽車有望加速駛?cè)胛覀兊纳。由科技部、財政部共同組織的“十城千輛”試點已在國內(nèi)部分城市陸續(xù)展開。由哈爾濱理工大學(xué)和哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合開發(fā)的混合動力汽車,目前已進(jìn)入最后檢測和試車階段。

  2009年,哈爾濱理工大學(xué)工程技術(shù)研究中心,一直在積極配合哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司反復(fù)測試新近研發(fā)的混合動力汽車,這是我國自主品牌汽車。

  教育部汽車電子驅(qū)動控制工程研究中心主任、黑龍江省汽車電子工程技術(shù)研究中心主任、哈理工大學(xué)博士生導(dǎo)師王旭東介紹,哈理工大學(xué)與哈飛、光宇合作開發(fā)的混合動力轎車計劃2012年上市,預(yù)計售價每輛15萬元左右。

  近年來,哈理工的汽車電子驅(qū)動控制科研團(tuán)隊與國內(nèi)、省內(nèi)一些大型企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系:與哈爾濱志陽汽車電氣有限公司共同成立了汽車電子校企研發(fā)中心,促進(jìn)了重大科研項目的研發(fā)和成果的轉(zhuǎn)化;與哈飛汽車集團(tuán)建立了科研合作關(guān)系,共同開發(fā)混合動力車;與廣東東興客車配件有限公司合作共同開發(fā)雨刮及其控制器;與天津易豐易通汽車電子有限公司合作共同開發(fā)非接觸式汽車節(jié)氣門位置傳感器。王旭東說:“校企合作,保證了汽車電子與節(jié)能技術(shù)項目的順利實施,推動了科研平臺建設(shè)和科技成果的順利轉(zhuǎn)化!

  目前,哈理工自主研發(fā)的非接觸式汽車節(jié)氣門位置傳感器,已經(jīng)基本形成產(chǎn)品,預(yù)計售價80元/套,生產(chǎn)成本50元/套。該項成果已開始小批量生產(chǎn),預(yù)計2010年可實現(xiàn)試銷售1萬套,產(chǎn)值80萬元,利稅將達(dá)8萬元。電氣同步雨滴感應(yīng)式雨刮器已經(jīng)產(chǎn)品化,由廣東東興客車配件有限公司負(fù)責(zé)銷售,目前售價為1500元/套(含稅價),而生產(chǎn)成本是1050元/套;每年預(yù)計銷售7500套,年產(chǎn)值將預(yù)達(dá)1125萬元,利稅預(yù)達(dá)130萬元。

  在做好已有科研成果產(chǎn)業(yè)化的同時,努力開發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品,隨著汽車電子工程中心技術(shù)平臺建設(shè)實力的增強,產(chǎn)值和利稅必將大幅度地提高。王旭東欣慰地說,如今哈理工不僅僅擁有了雄厚的技術(shù)團(tuán)隊,還可以為汽車電子與節(jié)能產(chǎn)品的開發(fā)、試驗和檢測等提供技術(shù)服務(wù),并為汽車電子企業(yè)提供技術(shù)咨詢和人才培訓(xùn),從哈理工走出去的國內(nèi)頂尖的技術(shù)人才分布在上海、深圳、北京等地近50人,這也是哈理工乃至黑龍江的驕傲。

  新聞鏈接

  中國新能源汽車發(fā)展目標(biāo):我國燃料電池汽車領(lǐng)域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)為,到2012年,國內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車是節(jié)能與新能源汽車,按屆時汽車年產(chǎn)輛為1000萬輛算,我國新能源汽車要達(dá)到年產(chǎn)100萬輛的規(guī)模。

  與此同時,中國政府為新能源汽車提供巨額財政補貼:2009年2月5日,財政部公布了和科技部出臺的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》,對乘用車和輕型商用車,混合動力汽車根據(jù)混合程度和燃油經(jīng)濟(jì)性分為5檔,最高每輛補貼5萬元;純電動汽車每輛補貼6萬元;燃料電池汽車每輛補貼25萬元。

  更令國內(nèi)汽車界振奮的是,2009年,國家針對新能源動力汽車的產(chǎn)業(yè)化又推出的“十城千輛”計劃,將在連續(xù)3年內(nèi),每年發(fā)展10個城市大中城市,每個城市在公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域推行1000輛新能源汽車進(jìn)行商業(yè)化示范運行?梢灶A(yù)期的是,隨著各項政策的陸續(xù)實施,國家明確實施新能源戰(zhàn)略將促使各廠商新能源車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程再次提速。 (記者 畢詩春)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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