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    深圳將采用尾氣檢測(cè)新方法 20萬輛超標(biāo)車或淘汰
2010年01月21日 13:24 來源:南方都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  最新一期政府公報(bào)顯示,今年7月1日起,深圳將采用一種新方法———簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)機(jī)動(dòng)車尾氣,以取代現(xiàn)用的雙怠速法,新方法能更準(zhǔn)確地反映尾氣排放狀況。市人居委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,使用新方法檢測(cè)將使得一些高污染車輛加速淘汰,而檢測(cè)費(fèi)用也有所增加。

  新方法可防止人為作弊

  深圳此次推廣使用簡(jiǎn)易工況法,是配合全省的統(tǒng)一行動(dòng)。根據(jù)省環(huán)保廳的要求,珠三角城市不遲于今年7月1日,珠三角以外城市不遲于2012年7月1日,均要使用簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)尾氣。

  市機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)督管理辦公室副主任高軍表示,一些高污染、功率嚴(yán)重不足的老舊車輛將無法通過檢測(cè),亦無法通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)減小功率蒙混過關(guān),可以克服人為作弊行為,因此新方法將加速老舊車輛的更新報(bào)廢。

  據(jù)高軍介紹,在深圳現(xiàn)有約160萬輛在用車中,有約20萬輛高污染排放車輛,也就是黃標(biāo)車。根據(jù)市人居委此前一份統(tǒng)計(jì),實(shí)施嚴(yán)格的簡(jiǎn)易工況法檢測(cè)后,預(yù)計(jì)約有超過20萬輛排放超標(biāo)車輛將無法通過排氣檢測(cè),必須通過強(qiáng)制維護(hù)或改造后方可達(dá)到要求。

  檢測(cè)費(fèi)用將有所提高

  根據(jù)安排,從今年7月1日起實(shí)施簡(jiǎn)易工況法后,在用機(jī)動(dòng)車排氣定期檢測(cè)業(yè)務(wù)將由獨(dú)立運(yùn)行的相關(guān)排氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)承擔(dān),該項(xiàng)檢測(cè)不再列入機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目。而為了應(yīng)對(duì)檢測(cè)新方法的推行,深圳正在單獨(dú)建設(shè)集中式排氣檢測(cè)機(jī)構(gòu),首期規(guī)劃建設(shè)140條檢測(cè)線。

  另外,高軍還表示,采用新的檢測(cè)方法后,檢測(cè)費(fèi)用也將有所增加,目前市發(fā)改委正在制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計(jì)在春節(jié)前后公布。記者了解到,北京等城市在推廣簡(jiǎn)易工況法后,檢測(cè)費(fèi)用約是以前的3-4倍。

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  簡(jiǎn)易工況法

  簡(jiǎn)易工況法就是利用專業(yè)設(shè)備,使汽車在保持位置不移動(dòng)的前提下模擬在路面實(shí)際的勻速行駛狀況,并通過儀器設(shè)定,給汽車相應(yīng)的加載量,模擬汽車在道路行駛情況下怠速、減速、加速和換擋等情形下的狀態(tài),再檢測(cè)這時(shí)汽車的尾氣排放情況。這種方法得出的測(cè)量值接近車輛在道路實(shí)際行駛時(shí)的尾氣排放值,能夠更加準(zhǔn)確地反映車輛的排放狀況。(孫天明)

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