據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》18時40分報道，電煤供應(yīng)不足波及河北南部，河北南網(wǎng)今起限制高耗能工業(yè)用戶用電；京津唐電網(wǎng)已到拉路限電邊緣，一旦出現(xiàn)缺口將首先確保民用電；針對全國部分省市區(qū)電煤告急的情況，電煤輸出大省山西加大電煤外運量。

　　目前，河北南網(wǎng)主力電廠存煤量在7天的預(yù)警值以上，但部分電廠已出現(xiàn)電煤緊缺情況，有的已連續(xù)4天沒有來煤，有的連續(xù)4天來煤僅為日耗煤量的三分之一，部分發(fā)電機組即將缺煤停機。河北省電力公司今天發(fā)布今年首次黃色用電預(yù)警，宣布從今天起啟動有序用電方案，在晚高峰時段錯峰用電。河北省電力公司調(diào)度中心主任趙自剛：限電主要針對高耗能工業(yè)用戶，居民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電不受影響。

　　目前，天津最高用電負(fù)荷達(dá)860萬千瓦，比歷史同期增長24.4%。相當(dāng)于去年夏天用電高峰時的水準(zhǔn)；而電煤存煤量僅為去年同期的35%。國家電網(wǎng)天津市電力公司副總工程師王強說，京津唐電網(wǎng)已到了拉路限電的邊緣，有關(guān)部門正積極協(xié)調(diào)電煤儲運，一旦電力出現(xiàn)缺口，將合理拉路限電：包括冶金、輕工業(yè)各類企業(yè)錯避峰，保證居民、保證供熱、重要的交通樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施。

　　在太原鐵路北站一處煤炭裝車點，工人說，13天來他們已裝載了10趟列車，10天的總裝量就超過一個月的總裝量：這段差不多天天有列車，全是電煤，以前沒有這么大的量。太原鐵路北站副站長薛智忠：平時電煤占到47%，近期電煤已經(jīng)占到60%。

　　太原鐵路局是晉煤外運的主要承擔(dān)部門，全局迅速啟動電煤運輸“綠色通道”，采取優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先安排供車、優(yōu)先組織裝車、優(yōu)先安排上線的“四優(yōu)先”運輸政策，全力確保各大電網(wǎng)電煤供應(yīng)。10多天時間里，每天平均發(fā)送運煤列車11700列，加上其他鐵路局的運輸量，全省每天外運煤炭17000列。