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    “低碳”風(fēng)潮席卷全球 繞開新能源“陷阱”
2010年01月06日 10:08 來源:中國證券報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  哥本哈根會(huì)議帶來的“低碳”風(fēng)潮席卷全球,“新能源”三個(gè)字頻繁出現(xiàn)于各家券商的2010年投資策略報(bào)告中。上海從容投資的掌門人呂俊也是意圖分享新能源“餡餅”的人之一。不過,在經(jīng)歷了最近的日本新能源考察之行后,他最喜歡討論的話題卻是:二級市場投資要懂得繞開新能源“陷阱”。

  在日本,新能源技術(shù)是很多上市公司投入巨資重點(diǎn)開發(fā)研究的領(lǐng)域,成果非常多,并且大部分在世界上算得上一流。但是,在應(yīng)用方面,除了混合動(dòng)力汽車之外,幾乎沒有盈利豐厚的項(xiàng)目。日本這種以上市公司、大公司為主體研發(fā)新技術(shù)的做法,并未起到提振股價(jià)的作用,這引起了呂俊的反思。

  呂俊調(diào)研發(fā)現(xiàn),日本三菱旗下的一款小型鋰電池電動(dòng)車,0.66升排量,465萬日元,滯銷。465萬日元約合35萬元人民幣,這款小車大概和我們的夏利個(gè)頭差不多,35萬元,在中國估計(jì)不會(huì)有人買。在日本也一樣,同樣排量、類似功能的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車,只要100萬日元,約合人民幣7.5萬元。新舊能源造成了5倍差價(jià)。另外,465萬日元的電動(dòng)汽車,每生產(chǎn)一臺,政府補(bǔ)貼145萬日元,約合10萬元人民幣。相當(dāng)于企業(yè)每產(chǎn)一臺新能源車,政府送企業(yè)一臺舊能源車。如此補(bǔ)貼,能持續(xù)嗎?

  由此,呂俊看到了其中可能存在的陷阱——在某項(xiàng)新能源技術(shù)尚未完全成熟時(shí)強(qiáng)行推廣它,企業(yè)會(huì)背負(fù)沉重的負(fù)擔(dān);如果投資這樣的項(xiàng)目,有可能在奔向“餡餅”的路上掉進(jìn)“陷阱”。最大的風(fēng)險(xiǎn)是在技術(shù)路線分歧中摸索前行,結(jié)果最后被證明路線錯(cuò)誤。

  “有這樣多不確定性存在的行業(yè),我總覺得應(yīng)該給它估值折扣,但現(xiàn)在市場給它的是估值溢價(jià)!眳慰≌f。在他看來,目前適合投資的新能源項(xiàng)目或者公司,它的產(chǎn)品成本應(yīng)該離可接受的市場價(jià)格不是很遠(yuǎn),不依賴政府補(bǔ)貼也能在市場上存活,能夠規(guī);a(chǎn)。例如豐田普銳斯混合動(dòng)力車,剛推出的時(shí)候也是虧本的,但隨著產(chǎn)品逐漸規(guī);,現(xiàn)在利潤率已經(jīng)很高了。

  推及二級市場,呂俊得到的警示是:二級市場投資新能源應(yīng)該避開嚴(yán)重依賴政府補(bǔ)貼的商業(yè)模式、避免踏入股權(quán)投資和風(fēng)險(xiǎn)投資的領(lǐng)域、規(guī)避技術(shù)路線風(fēng)險(xiǎn)。

  “二級市場投資更注重盈利的確定性。如果進(jìn)入不屬于其應(yīng)該進(jìn)入的領(lǐng)域,則有可能損失慘重,例如不久之前流行的生物質(zhì)燃料泡沫,建設(shè)的示范生物燃料提煉廠,更像高風(fēng)險(xiǎn)的試驗(yàn)田,而不像能夠賺錢的生物燃料企業(yè),最后的結(jié)局很可能就是大量公司倒閉或被兼并。”

  呂俊說,幾年前,電視機(jī)行業(yè)面臨幾種技術(shù)路線的選擇,是做液晶、等離子還是做背投?幾大電視機(jī)廠商紛紛在各種路線上押寶,F(xiàn)在,液晶勝出了,當(dāng)初押寶在等離子電視上的企業(yè)就此一蹶不振。

  “在新能源領(lǐng)域,這種故事會(huì)更多!北热缣柲芄夥l(fā)電,未來的技術(shù)路線應(yīng)當(dāng)是以晶硅還是薄膜為主?風(fēng)力發(fā)電機(jī)是直驅(qū)的還是雙饋式的?電池技術(shù)也有很多種,鎳氫?磷酸鐵鋰?鈉硫電池等等?新能源汽車目前也有多條技術(shù)路線。以大眾和福特為代表的歐美車企更喜歡在傳統(tǒng)能源基礎(chǔ)上做技術(shù)突破,而以日產(chǎn)為代表的日系車企則認(rèn)準(zhǔn)了“電動(dòng)力”的發(fā)展方向。即使是同一種材料,制造工藝也在不斷推陳出新,由新變老非?,壁壘并不高。

  有海外投資人士介紹,在美國納斯達(dá)克市場,也有不少新能源公司,它們只是擁有某項(xiàng)技術(shù)或者概念,還沒有產(chǎn)生現(xiàn)實(shí)的收入和盈利。投資者基本上是抱著風(fēng)險(xiǎn)投資的心態(tài)。

  A股“新能源溢價(jià)”的風(fēng)險(xiǎn)是不是所有人都能接受呢?(孔維純)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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