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    廣州垃圾分類大突破 加油站不改造就關(guān)停?
2009年12月28日 15:52 來(lái)源:信息時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  今年9月開(kāi)始的番禺垃圾焚燒項(xiàng)目之爭(zhēng),番禺政府兼聽(tīng)民意,最終決定暫緩垃圾焚燒項(xiàng)目,并且積極開(kāi)展垃圾分類活動(dòng)。可以說(shuō),這是一個(gè)民眾自發(fā)推動(dòng)的垃圾分類行動(dòng),學(xué)校小區(qū)開(kāi)始分頭行動(dòng),積極書(shū)寫(xiě)垃圾分類的藍(lán)圖。

   據(jù)《番禺日?qǐng)?bào)》報(bào)道,政府是認(rèn)可垃圾分類的垃圾減量功能的。12月24日的報(bào)道說(shuō):垃圾分類減少垃圾數(shù)量達(dá)50%以上。倘若能成就垃圾分類大項(xiàng)目,此前相關(guān)部門(mén)所講的垃圾圍城就可以獲得大大的減緩。

  2008年廣州10區(qū)生活垃圾總量達(dá)357萬(wàn)噸,每天大約1萬(wàn)噸。而環(huán)保部門(mén)稱廣州市生活垃圾增長(zhǎng)率已連續(xù)10多年保持每年5%~6%的高增長(zhǎng)水平。如果垃圾分類項(xiàng)目在民眾和政府的聯(lián)手推動(dòng)下成功,生活垃圾增長(zhǎng)問(wèn)題就迎刃而解了。

  垃圾分類項(xiàng)目有兩個(gè)壁壘要攻破,一是民眾的素質(zhì)。此前,有一種論調(diào)說(shuō)中國(guó)人素質(zhì)差,推行垃圾分類難于上青天。但是新一輪的垃圾分類活動(dòng),正是民眾熱情倡議推行的,因此,相關(guān)專家表示這說(shuō)明民間對(duì)垃圾分類非常熱情,故往以為的壁壘相信可以在番禺攻破。

  另一個(gè)壁壘是政府。政府有沒(méi)有魄力全力以赴,為垃圾分類的回收設(shè)計(jì)一個(gè)周密完善管理細(xì)致的系統(tǒng),還是泛泛的買幾萬(wàn)個(gè)分類垃圾桶撐撐門(mén)面就算了?

  其實(shí),垃圾回收是一種回報(bào)率很高的產(chǎn)業(yè)。在許多發(fā)達(dá)國(guó)家,回收產(chǎn)業(yè)正在全國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占有越來(lái)越重要的位置。以美國(guó)3個(gè)城市巴爾的摩、華盛頓和里奇蒙為例,過(guò)去回收垃圾每處理1噸需要花40美元,分類處理以后,這些回收的垃圾在1995年就創(chuàng)造了5100個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。在美國(guó)這3個(gè)城市只是很小的一個(gè)地區(qū),其垃圾回收不僅節(jié)約了處理垃圾的費(fèi)用,而且創(chuàng)造了5億美元的財(cái)富。

  中國(guó)對(duì)于廢物利用其實(shí)有著優(yōu)良的傳統(tǒng),勤儉節(jié)約,廢物利用,是創(chuàng)富,也是為了下一代創(chuàng)造生存空間。

  相信番禺區(qū)政府在垃圾產(chǎn)業(yè)中能運(yùn)籌帷幄,為垃圾分類設(shè)計(jì)完善分類回收系統(tǒng),不但創(chuàng)造財(cái)富,更在環(huán)保事業(yè)上做出領(lǐng)先全國(guó)的舉措。如是者,區(qū)內(nèi)的試點(diǎn)在明年中成績(jī)就可以凸現(xiàn),這對(duì)于整個(gè)番禺整個(gè)廣州整個(gè)中國(guó)以至整個(gè)地球,都是幸事。

  明年灰霾天會(huì)更少?

  明年是亞運(yùn)年,要做好東道主,優(yōu)良的空氣素質(zhì)必不可少。廣州市曾制定了一個(gè)具體的目標(biāo):確保到明年空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例達(dá)到96%以上。按照一年365天計(jì)算,優(yōu)良天數(shù)要超過(guò)350天,才算達(dá)到這個(gè)預(yù)期目標(biāo)。環(huán)保部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“全年數(shù)據(jù)沒(méi)統(tǒng)計(jì),明年的數(shù)據(jù)難預(yù)測(cè),但肯定的是,我們的環(huán)保手段會(huì)更加嚴(yán)格!边@是否意味著,廣州人明年可以不再遭遇灰霾困城的折磨?

  20萬(wàn)輛黃標(biāo)車不能駛?cè)胧兄行模?/strong>

  防治污染物,最先要防啥?環(huán)保部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人劍指機(jī)動(dòng)車尾氣,在廣州,機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)空氣污染的貢獻(xiàn)率達(dá)到了40%左右,而且是造成灰霾的重要污染物。

  環(huán)保部門(mén)透露,現(xiàn)在,黃標(biāo)車已經(jīng)禁止在內(nèi)環(huán)路及其放射線、中山路、東風(fēng)路、廣州大道、解放路、天河路、中山大道(科韻路口以西段)通行,2010年6月1日,市中心范圍基本限行黃標(biāo)車。

  此外,關(guān)于LPG的討論有胎死腹中的趨勢(shì),近年灰霾天給人影響越來(lái)越嚴(yán)重,到底與LPG公交排放有沒(méi)有關(guān)聯(lián),這些問(wèn)題還需要相關(guān)專家認(rèn)真踏實(shí)地研究,才是灰霾治理的出路。

  加油站不改造就關(guān)停?

  環(huán)保部門(mén)透露,廣州市已經(jīng)瞄準(zhǔn)了占固定污染源排放量35%的減排方案,主要目標(biāo)就是加油站、油庫(kù)和油車等。汽油揮發(fā)易飄散到空氣中,和空氣中的氮氧化合物等發(fā)生反應(yīng)后,就會(huì)產(chǎn)生灰霾的污染物了,對(duì)此,環(huán)保部門(mén)發(fā)出通知,油站等固定污染源在明年9月份前不完成油氣的回收,將面臨關(guān)停的命運(yùn)。

  然而,能夠按預(yù)期般順利改造的油站數(shù)目不多。“現(xiàn)在經(jīng)過(guò)環(huán)保驗(yàn)收的油站數(shù)目還是個(gè)位數(shù),接下來(lái)的分批改造方案也沒(méi)拿出來(lái),再不抓緊,就來(lái)不及了!杯h(huán)保部門(mén)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示。

  珠三角工廠能否為亞運(yùn)關(guān)停?

  關(guān)停工廠是一劑猛藥,要在亞運(yùn)年展現(xiàn)藍(lán)天白云,不下點(diǎn)重藥似乎難以達(dá)到目標(biāo)。廣東明年經(jīng)濟(jì)仍然要沖十,關(guān)停工廠保環(huán)保,實(shí)在比較驚嚇,藥猛而難以實(shí)行。 (記者 孫婷婷)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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