高度評(píng)價(jià)成品油稅費(fèi)改革 表示將進(jìn)一步完善現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制

　　國(guó)家發(fā)改委昨發(fā)文評(píng)價(jià)成品油改革“成效卓著”，并透露將結(jié)合國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)，進(jìn)一步完善現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制，暗示成品油定價(jià)機(jī)制或再次調(diào)整。

　　本報(bào)記者昨天聯(lián)系權(quán)威人士獲悉，定價(jià)機(jī)制或許在時(shí)間上做一些調(diào)整，但大方向不會(huì)改變。

　　國(guó)家發(fā)改委昨天在文章中表示，成品油價(jià)格、燃油稅和交通收費(fèi)三項(xiàng)重大改革配套推出一年來(lái)，平穩(wěn)實(shí)施，成效卓著。

　　前9月消費(fèi)稅增八成

　　發(fā)改委表示，一年來(lái)，國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行了五升四降九次調(diào)整，基本理順成品油價(jià)格，極大地調(diào)動(dòng)了煉油企業(yè)的積極性，保障了成品油市場(chǎng)供應(yīng)。在道路交通方面，目前已有13個(gè)省取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，撤銷(xiāo)1400多個(gè)二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)。

　　作為相配套的措施，今年1月1日起國(guó)家將汽、柴油消費(fèi)稅單位稅額每升分別提高0.8元和0.7元，使得國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅收入大幅增加。1~9月份，全國(guó)消費(fèi)稅收入3550億元，同比增長(zhǎng)79.1%。

　　調(diào)價(jià)周期有可能縮短

　　值得關(guān)注的是，國(guó)家發(fā)改委表示，下一步將對(duì)成品油價(jià)格機(jī)制進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)和評(píng)估，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外石油市場(chǎng)形勢(shì)變化，進(jìn)一步完善現(xiàn)行價(jià)格機(jī)制，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)成品油價(jià)格市場(chǎng)化改革。

　　廣東油氣商會(huì)專家告訴記者，國(guó)家發(fā)改委此舉或許是為成品油定價(jià)機(jī)制的再次改革提前“吹風(fēng)”。

　　本報(bào)記者聯(lián)系國(guó)家發(fā)改委能源研究所權(quán)威人士了解到，新定價(jià)機(jī)制實(shí)施才一年，不會(huì)發(fā)生大的變動(dòng)，但是“微調(diào)”是有可能的。

　　據(jù)悉，目前成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)整的最大看點(diǎn)主要是“22天周期可能會(huì)縮短”，而更敏感的“鎖定煉油企業(yè)利潤(rùn)”的相關(guān)規(guī)定可能不會(huì)在此次調(diào)整之內(nèi)。 （徐海星）