兩家加油機行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的龍頭企業(yè)的產(chǎn)品，均被曝光改程偷油，而且越是這樣有被改可能的產(chǎn)品，在市場上越好賣。這樣的事實，著實讓人驚訝，更引人深思。

　　導致我國油品市場這一怪象的根本原因是其背后的利益驅動和利益連鎖。因此，整治這一社會毒瘤也必須從其根本利益入手。

　　一是加重處罰，不能讓參與舞弊的技術人員揩油。據(jù)悉，我國新的《計量法》從2005年第一稿上報國務院后，目前已幾易其稿，重新上報，有望近期出臺。新《計量法》將大大加強經(jīng)濟和刑事處罰力度，使那些鋌而走險、膽敢以身試法者傾家蕩產(chǎn)。

　　二是品牌曝光，不能讓參與舞弊的經(jīng)營者揩油。在日常管理中，加大自檢和強檢力度，加油站一旦被發(fā)現(xiàn)舞弊，執(zhí)法部門要不徇私情，除了經(jīng)濟處罰外，還要及時將經(jīng)營者及生產(chǎn)者的“黑名單”公之于眾，讓貪圖小利、損害消費者權益者，最終被廣大消費者所唾棄。

　　三是追根尋源，不能讓生產(chǎn)者揩油。 被曝光的改程偷油案例表明，改程者大都為原生產(chǎn)企業(yè)的技術人員，事發(fā)后他們又以此人已“辭職”為由，鉆法律空子。對此有人建議，不管是哪家企業(yè)生產(chǎn)的加油機，也不管是誰具體操作的，只要是市場上出現(xiàn)了作弊，都是你廠家的“核心機密”外泄，客觀上都構成了對消費者的侵權，都要追究廠家的責任，而不能像現(xiàn)在這樣逍遙法外。

　　四是多管齊下，不能讓落后產(chǎn)品和企業(yè)揩油。加速淘汰舊加油機，讓防作弊稅控加油機盡快“上崗”。這樣，隨著燃油稅征管環(huán)節(jié)下移，稅務部門也將會加大對加油站的監(jiān)管力度。

　　相信通過有關各方齊抓共管，我國加油站秩序一定會有一個根本好轉。(吳華國)