坎昆氣候大會(huì)背后的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)(2)

　　【中國(guó)抓住機(jī)遇，有望收獲“碳政治”第一桶金】

　　●中國(guó)持靚麗成績(jī)單出席坎昆氣候大會(huì)

　　新華社11月29日電：數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)“十一五”前四年，規(guī)模以上單位工業(yè)增加值能耗累計(jì)下降20.76%，實(shí)現(xiàn)節(jié)能量5.3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。這些成績(jī)告訴坎昆，中國(guó)節(jié)能降耗減排治污的腳步越來(lái)越急切，構(gòu)建資源節(jié)約型環(huán)境友好型工業(yè)體系的愿望越來(lái)越強(qiáng)烈。

　　●北京利用坎昆改善形象

　　德國(guó)《新蘇黎世報(bào)》12月1日?qǐng)?bào)道：現(xiàn)在，北京想在坎昆峰會(huì)上去掉哥本哈根氣候峰會(huì)談判時(shí)所留下的不良印象。因?yàn)閷?duì)這個(gè)大會(huì)的期待甚小，中國(guó)人確實(shí)可望得到一些積極的報(bào)道。北京的談判代表黃惠康在準(zhǔn)備階段暗示中國(guó)在一個(gè)關(guān)鍵的分歧點(diǎn)上會(huì)向西方工業(yè)國(guó)家妥協(xié)，即對(duì)中國(guó)的排放統(tǒng)計(jì)之審核。

　　評(píng)：慶幸的是，在哥本哈根大會(huì)上，中國(guó)為代表的新興市場(chǎng)國(guó)家，成功地抵制了美歐給發(fā)展中國(guó)家設(shè)置硬性減排指標(biāo)、以及援助資金與介入性監(jiān)督、檢查掛鉤的企圖。

　　當(dāng)然，僅靠這樣的防御，是無(wú)法徹底化解“碳政治”的風(fēng)險(xiǎn)的，更重要的是，中國(guó)等新興市場(chǎng)國(guó)家還應(yīng)最大限度地把握“碳政治”的機(jī)遇。評(píng)論員認(rèn)為，在這方面，中國(guó)做的工作和準(zhǔn)備，在全世界都可以算得上最好的。接下來(lái)的一年時(shí)間里，中國(guó)出臺(tái)了各種政策，大力發(fā)展自己的新能源產(chǎn)業(yè)，并將其與中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)政策結(jié)合到了一起。

　　“碳政治”的第一個(gè)產(chǎn)生收益的環(huán)節(jié)，是在制造業(yè)上，在這方面，讓美歐都沒(méi)有完全預(yù)料到的是，中國(guó)在新能源制造業(yè)方面，由于采取了正確政策，輔以充裕的資金，竟然搞得風(fēng)聲水起。

　　風(fēng)能產(chǎn)業(yè)、太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)，乃至新能源汽車(chē)，新能源材料，中國(guó)都以世界領(lǐng)先陣營(yíng)的位置，與美歐展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，雖然在某些領(lǐng)域的研發(fā)落后于美歐，但總體而言，這已經(jīng)不是代差級(jí)別的距離，而是同一起跑線上的差距。在有些方面，甚至領(lǐng)先于美歐，比如新能源汽車(chē)將以電機(jī)取代發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)雖然在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，但在電機(jī)方面已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平，這一點(diǎn)，中國(guó)的高鐵機(jī)車(chē)已經(jīng)給予了無(wú)可辯駁的證明。2010年的一個(gè)新的世界政治話題是“稀土政治”，稀土作為新能源的核心級(jí)別的材料，絕大部分掌握在中國(guó)手里。

　　中國(guó)的世界工廠地位，以及中國(guó)豐富的稀土資源，加上中國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策，已經(jīng)讓“碳政治”的第一桶金，意外地落到了中國(guó)手里。在2010年南非世界杯賽場(chǎng)上，唯一的一個(gè)新能源產(chǎn)品的廣告，就是中國(guó)的英利太陽(yáng)能電池制造企業(yè)。

　　從原材料，到制造產(chǎn)業(yè)鏈，再到應(yīng)用，中國(guó)以積極姿態(tài)，站到了新能源產(chǎn)業(yè)的第一線，而這一點(diǎn)，既讓中國(guó)以一個(gè)發(fā)展中國(guó)家的身份，占到了“碳政治”的高點(diǎn)，也讓中國(guó)以實(shí)際的新能源產(chǎn)業(yè)，獲得了未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)利益的制高點(diǎn)。下面我們?cè)倏磧蓷l消息……