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鐵道部:進(jìn)一步加大電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)量

2010年11月24日 16:55 來源:新華網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  天氣轉(zhuǎn)冷,給全國各地的電煤儲備和成品油供應(yīng)帶來新的考驗(yàn)。盡管鐵路11月以來電煤裝車數(shù)量持續(xù)上升,但349家直供電廠的存煤量依然下降。為此,鐵道部24日表示將進(jìn)一步加大電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)量。

  11月中旬,全路日均電煤裝車達(dá)到42822車,比上旬增加2614車,但是349家直供電廠的存煤量卻由11月上旬的3800萬噸下降到目前的不足3500萬噸,部分電廠存煤量已經(jīng)達(dá)到甚至低于警戒值。

  對此,鐵路部門進(jìn)一步加大電煤裝車組織力度,要求11月下旬全路日均電煤裝車達(dá)到4.31萬車,確保全月日均裝車達(dá)到4.2萬車以上;12月份全路電煤日均裝車達(dá)到4.5萬車以上。

  同時,鐵路健全電煤日常運(yùn)輸管理臺賬。按照鐵道部的要求,各鐵路局要組織對管內(nèi)各大電廠進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底,準(zhǔn)確掌握企業(yè)電煤最大庫存、最低警戒值以及每日電煤到達(dá)量和消耗量等情況。

  除電煤外,糧食和汽、柴油等重點(diǎn)物資運(yùn)輸壓力也較大。鐵道部要求各鐵路局加強(qiáng)裝車組織,努力滿足地方需求。(記者齊中熙)

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【編輯:許曉娟】
 
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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