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石家莊也現(xiàn)“柴油荒” 中石油:19日可緩解

2010年11月16日 10:19 來源:石家莊日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  彌漫多個城市令人心焦的柴油緊缺風潮,開始襲擊省會柴油市場。昨天,工程泵車司機張先生去加油站加油時,被告知“沒油可加”。記者調(diào)查了解到,多數(shù)加油站的柴油或限量供應,或無油可售。這股柴油緊缺風刮得司機和車主們心里發(fā)慌,是什么原因?qū)е逻@一現(xiàn)象?何時能夠緩解?

  據(jù)了解,批零價格倒掛、油價上調(diào)預期、工程施工影響,成為柴油緊缺的主要因素。中石油石家莊分公司有關人士說:19日可緩解。

  多數(shù)油站限量供應

  如今想一次加滿柴油成了難事。不少民營加油站無柴油可售,關門歇業(yè)。而在中石油、中石化加油站,則限量供應。

  攪拌車司機白師傅最近為加柴油沒少碰壁,“昨天就轉(zhuǎn)了和平路、東二環(huán)、西三莊等好幾個油站,跑了十幾公里,才加上油!北M管如此,白師傅還覺得自己挺幸運,“好多司機只能加高價油,有的連高價油都搶不上。”

  記者了解到,在中石油、中石化的一些加油站,在有油的情況下基本最高限加200元或300元的柴油,中石化石家莊分公司已經(jīng)停止大額的柴油批發(fā)業(yè)務。曾敞開供應的大客戶或老客戶,也開始執(zhí)行限量政策!拔覀5輛泵車一天總共用油大概在1000升左右,長期供應我們的加油站現(xiàn)在一天只賣給600升,泵車有活都沒法干。”一家泵車租賃公司的負責人表示。

  19日中石油可緩解

  在采訪中,記者了解到,從11月8日開始,因為石家莊貨運站搬遷,鐵路檢修限裝,中石油的柴油無法運進石家莊,后方供應斷鏈。最近七天以來,中石油只能用油庫里儲存的柴油,市場的投放和供應量大概減少了1/3,約減少300噸。昨天下午,中石油石家莊分公司有關負責人還在協(xié)調(diào),準備加大柴油上市量,負10#柴油也將盡快投入市場,緩解目前的柴油緊缺情況。

  “大概在11月18日下午六點,鐵路施工會完成,鐵道部會解禁,19日就能夠運進油來,中石油加油站的柴油供應就不會那么緊張了!敝惺褪仪f分公司有關人士說。

  中石化石家莊分公司有關人士表示,目前中石化石家莊市場的柴油供應量并沒有減少,但因為批零價格倒掛,民營油站供應量減少,或者漲價供應,導致中石化加油站用戶突然增加,為維持供求平衡,只能限量供應。

  價格倒掛是主因

  記者了解到,石家莊柴油緊缺目前還不太嚴重,但這股“柴油荒”風潮在全國范圍內(nèi)的蔓延,讓人不得不思考其背后的成因。

  對于引發(fā)“柴油荒”的原因,坊間傳聞很多。有拉閘限電說,還有天氣說,煉油企業(yè)檢修減產(chǎn)說,以及供需失衡說等等,但最重要的是批零價格倒掛說。

  “柴油緊缺,主要還是批零價格倒掛,利潤較低甚至虧損造成的!币恍┟駹I加油站和油庫的負責人認為。

  目前,柴油批發(fā)均價8100元/噸,而按照河北省成品油最高零售價格,0#柴油(標準品)零售均價7435 元/噸,價格倒掛665元/噸。柴油批發(fā)價遠高于零售價格,令民營加油站無利可圖而停止批發(fā)零售,從而加劇供需矛盾。

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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