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打破壟斷才能消弭柴油荒三言兩語

2010年11月12日 08:44 來源:中華工商時(shí)報(bào) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  對于此次多地出現(xiàn)的柴油荒現(xiàn)象,有輿論認(rèn)為這實(shí)際上是石油壟斷企業(yè)試圖謀求提高柴油價(jià)格的先奏,石油壟斷企業(yè)有通過制造柴油荒“要挾”柴油價(jià)格上漲的嫌疑。盡管人們沒有證據(jù)證明確實(shí)是如此,但是由于當(dāng)前包括柴油在內(nèi)的成品油實(shí)行壟斷生產(chǎn)與經(jīng)營,只要石油壟斷企業(yè)愿意通過此舉“要挾”油價(jià)上漲,它們就并非不可能達(dá)到目的。所以,有輿論認(rèn)為此次柴油荒的出現(xiàn)是石油壟斷企業(yè)在通過此舉“要挾”油價(jià)上漲,這樣的懷疑與擔(dān)憂并非沒有其會產(chǎn)生與出現(xiàn)的理由

  進(jìn)入10月份以來,全國多地出現(xiàn)“柴油荒”的狀況。據(jù)最新消息,陸路運(yùn)輸加不到柴油的情況還沒得到緩解,這場“柴油荒”卻已波及到了水路運(yùn)輸。

  對于此次多地出現(xiàn)的柴油荒現(xiàn)象,有分析認(rèn)為與部分地方的消費(fèi)周期密切相關(guān)。如浙江省三季度特別是到了年底,柴油用量會相對上半年會緊張一些,因?yàn)?月份浙江休漁期結(jié)束,沿海用油需求增大;另外,金華等以制造業(yè)為主的地區(qū),進(jìn)入國外生產(chǎn)訂單的旺季,這部分生產(chǎn)企業(yè)的消費(fèi)帶動了部分成品油的用量,從而造成柴油供需不平衡。其實(shí),下半年沿海地區(qū)進(jìn)入捕魚季節(jié)以及生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入國外生產(chǎn)訂單的旺季,是每年均會出現(xiàn)的現(xiàn)象,并不只有今年是例外,所以將近期柴油荒的出現(xiàn)歸因于部分地方的消費(fèi)周期并不客觀。另外,盡管前不久部分沿海省市為完成節(jié)能目標(biāo)陸續(xù)啟動了拉閘限電舉措,令各地通過柴油機(jī)發(fā)電需求凸顯,發(fā)電用柴油需求激增,但是在市場經(jīng)濟(jì)條件下一般只會出現(xiàn)商品銷售不出去造成積壓的現(xiàn)象,而很少會出現(xiàn)消費(fèi)者與企業(yè)為購買不到商品與原料發(fā)愁的現(xiàn)象,所以在正常市場經(jīng)濟(jì)條件下,拉閘限電難以造成柴油荒現(xiàn)象出現(xiàn)。

  據(jù)介紹,9月底以來,國際原油價(jià)格持續(xù)攀升,一些煉油企業(yè)大幅減產(chǎn)甚至停止生產(chǎn),導(dǎo)致總體資源投放量減少。筆者以為,這或許才是造成當(dāng)前出現(xiàn)柴油荒的主要原因之一。因?yàn)闊捰推髽I(yè)大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn),必然會導(dǎo)致柴油供應(yīng)緊張,再加上進(jìn)入許多地方下半年柴油使用高峰,這些因素綜合發(fā)揮作用造成出現(xiàn)柴油荒現(xiàn)象。而一些煉油企業(yè)所以在國際原油價(jià)格上漲情形下大幅減產(chǎn)甚至停產(chǎn),說到底是因?yàn)閲鴥?nèi)成品油定價(jià)未能及時(shí)滿足其漲價(jià)要求,所以其通過減產(chǎn)甚至停產(chǎn)作為對抗。這充分說明部分壟斷企業(yè)過低地考慮自身經(jīng)濟(jì)利益,而缺乏作為國有企業(yè)理應(yīng)具有的社會責(zé)任感,并由此而導(dǎo)致柴油出現(xiàn)供需失衡,并綜合其他因素導(dǎo)致柴油荒現(xiàn)象出現(xiàn)。

  對于此次多地出現(xiàn)的柴油荒現(xiàn)象,有輿論認(rèn)為這實(shí)際上是石油壟斷企業(yè)試圖謀求提高柴油價(jià)格的先奏,石油壟斷企業(yè)有通過制造柴油荒“要挾”柴油價(jià)格上漲的嫌疑。盡管人們沒有證據(jù)證明確實(shí)是如此,但是由于當(dāng)前包括柴油在內(nèi)的成品油實(shí)行壟斷生產(chǎn)與經(jīng)營,只要石油壟斷企業(yè)愿意通過此舉“要挾”油價(jià)上漲,它們就并非不可能達(dá)到目的。所以,有輿論認(rèn)為此次柴油荒的出現(xiàn)是石油壟斷企業(yè)在通過此舉“要挾”油價(jià)上漲,這樣的懷疑與擔(dān)憂并非沒有其會產(chǎn)生與出現(xiàn)的理由。

  在充分市場競爭情形下,由于競爭激烈,所以商品價(jià)格可以維持在與其生產(chǎn)成本最為接近的水平上,如果出現(xiàn)原材料價(jià)格上漲情形,生產(chǎn)企業(yè)會盡可能通過內(nèi)部節(jié)能降耗等舉措降低生產(chǎn)成本,以維持原有的市場份額或擴(kuò)大市場份額。而在利潤越微薄情形下企業(yè)越會加大生產(chǎn),以通過薄利多銷獲得盡可能多的利益。所以,類似柴油荒這樣的商品短缺現(xiàn)象,一般不太可能會在充分市場競爭情形下出現(xiàn)。也正因?yàn)槿绱,盡管據(jù)報(bào)道中石化表示已采取包括滿負(fù)荷安排原油加工量在內(nèi)五大措施緩解當(dāng)前市場供需矛盾,但是類似此次的柴油荒現(xiàn)象要能不再出現(xiàn),治本之策還在于徹底破除石油領(lǐng)域的壟斷經(jīng)營格局,讓充分市場競爭形成有利于消費(fèi)者的價(jià)格及保障充分市場需求。

魏文彪
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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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