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破解“柴油荒”需打破供油壟斷機(jī)制

2010年11月10日 07:38 來源:證券日報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  等待加油的車輛排成長龍,不少民營加油站無柴油可售。目前我國多座城市正在遭遇一場前所未有的“柴油荒”。中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前我國南部已有2000多家民營加油站因缺油而停業(yè),在浙江、江蘇、湖南等地,不少加油站實(shí)行限量加油。

  為什么會(huì)產(chǎn)生柴油荒?各家說法不一。有說是因?yàn)闊捰推髽I(yè)檢修減產(chǎn),有說是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)回暖帶動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)用油攀升,也有人認(rèn)為,在節(jié)能減排的政策背景下是地方政府應(yīng)急式的拉閘限電,加劇了柴油的供不應(yīng)求。筆者認(rèn)為,破解“柴油荒”,要解決供油機(jī)制的壟斷原因。

  據(jù)息旺能源數(shù)據(jù)顯示,截至10月末,中國國內(nèi)柴油庫存已連續(xù)5個(gè)月下滑,累計(jì)降幅達(dá)到26%。從7月份開始,國內(nèi)柴油市場供需矛盾便已逐步顯現(xiàn),至9月、10月,此矛盾更為加深,全國各個(gè)地區(qū)都紛紛陷入“柴油供應(yīng)緊張,價(jià)格批零倒掛”的局面。盡管國家發(fā)改委于10月26日上調(diào)成品油零售價(jià),但絲毫未改變市場上柴油資源緊張的局面。

  其實(shí),油荒問題早已是這幾年司空見慣的事。在舊調(diào)價(jià)機(jī)制下,發(fā)改委一般試圖通過調(diào)價(jià)緩解油荒,但一直沒有起到根本性的作用。去年新的成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái),此次油荒則是新機(jī)制實(shí)施下的首次。過去把它說成是油價(jià)機(jī)制和國際不接軌,造成企業(yè)生產(chǎn)巨額虧損。然而如今在實(shí)施了新的成品油價(jià)格管理機(jī)制后,我們的油價(jià)在選擇性的國際接軌下,不但油荒沒解決,反而給石油壟斷巨頭貢獻(xiàn)了大量的壟斷利益。

  中石油和中石化上半年財(cái)報(bào)顯示,兩大石油公司在全球石油行業(yè)并不景氣的大背景下依然業(yè)績?nèi)飄紅,利潤繼續(xù)暴漲。中石油實(shí)現(xiàn)凈利潤653.3億元,同比增長29.4%。中石化中期業(yè)績公告也顯示,該公司上半年凈利潤為人民幣354億元,同比增長6.7%。在現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制下,不管是國際油價(jià)上漲還是下跌,兩大石油公司都有利可圖,而且往往是國際油價(jià)漲得越高,兩大石油公司利潤越高。

  目前的成品油機(jī)制設(shè)定的條件是“國際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均變化率達(dá)4%”,滿足這一條件的時(shí)間較長。當(dāng)國際油價(jià)快速上漲一段時(shí)間后,由于未滿足調(diào)價(jià)條件,企業(yè)抱怨政府調(diào)價(jià)不及時(shí),致使企業(yè)虧損。而當(dāng)國際油價(jià)快速下跌時(shí),也會(huì)因調(diào)價(jià)條件不滿足,致使公眾認(rèn)為政府下調(diào)價(jià)格不積極。同時(shí),也讓國內(nèi)市場在每次調(diào)價(jià)預(yù)期來臨前都會(huì)出現(xiàn)囤積和套利情況,在部分地區(qū)甚至造成供應(yīng)緊張。

  可見,現(xiàn)行的定價(jià)機(jī)制仍存在兩個(gè)弊端,一是跟國內(nèi)供需脫節(jié),二是國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整完全以國際原油價(jià)格作為參考,并顧及石油企業(yè)的合理利潤,不利于企業(yè)指高競爭力。

  更值得一提的是,對于油荒問題,通脹因素也可能會(huì)糾纏在一起。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,9月份我國CPI增幅3.6%,超過年初設(shè)定的3%的警戒線,我國通貨膨脹壓力巨大,而成品油作為最終的基礎(chǔ)性生產(chǎn)資料之一,其價(jià)格上漲將會(huì)引發(fā)一系列連鎖反應(yīng),涉及多個(gè)行業(yè)。

  因此,應(yīng)該進(jìn)一步完善成品油的價(jià)格及定價(jià)機(jī)制,使其更透明、更市場化。定價(jià)周期可以縮短一些,使得國內(nèi)油價(jià)的變動(dòng)更能貼近市場,在反映國際油價(jià)變化和成本上更加迅速、靈敏?s短調(diào)價(jià)周期,符合市場化演變,也符合兩大公司和消費(fèi)者預(yù)期的政策出臺(tái)。定價(jià)機(jī)制的透明,關(guān)鍵是石油公司的煉油成本以及合理的利潤究竟是多少。(包興安)

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【編輯:左盛丹】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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