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柴油荒背后:一場供與需的“拉力賽”(2)

2010年11月09日 14:35 來源:蘭州晨報(bào)  參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  中石化甘肅公司零售管理中心陳浩處長認(rèn)為,部分煉廠進(jìn)行設(shè)備檢修也是造成成品油供應(yīng)緊張的一個(gè)原因。

  對于甘肅成品油市場,有一個(gè)不得不說的問題是,甘肅成品油主要供應(yīng)商只有中石油一家公司。這種局面直到2008年才被打破,但在甘肅市場近千座加油站中,中石化旗下的加油站占比不到2%,“在甘肅市場我們現(xiàn)在是名副其實(shí)的‘小兄弟!标惡普f。

  “油荒”難避免

  “還是原油緊缺的問題!辈幅i洲說!妒蛢r(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定,當(dāng)國際市場原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。今年6月1日國內(nèi)汽、柴油降價(jià)以來,國際市場原油價(jià)格持續(xù)在每桶70美元-80美元之間小幅波動(dòng)。其間,7月中旬和9月中旬兩次降幅接近4%,但由于國際市場油價(jià)迅速回彈,最終都未達(dá)到4%的調(diào)價(jià)邊界條件。9月底以來,國際市場油價(jià)快速攀升至每桶80美元以上,漲幅超過了4%。

  自10月26日零時(shí)起,汽、柴油價(jià)格每噸分別提高230元和220元。國家發(fā)改委要求,中石油、中石化兩大公司要努力做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接,確保市場供應(yīng)。各級價(jià)格主管部門要加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查,嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為,切實(shí)維護(hù)成品油市場的穩(wěn)定。

  “這次國家在安排成品油價(jià)格時(shí),繼續(xù)對價(jià)格水平進(jìn)行了調(diào)控,調(diào)后成品油價(jià)格對應(yīng)的原油價(jià)格仍低于目前國際市場原油價(jià)格水平。”卜鵬洲說。轉(zhuǎn)任黨委工作部部長前,卜鵬洲有過多年業(yè)務(wù)部門的工作經(jīng)歷。

  卜鵬洲說,中國的煉油企業(yè)除了中石油、中石化、中海油外,還有一支重要力量就是地方煉油企業(yè)。而中國對進(jìn)口原油的依存度依然很高,保守估計(jì)目前有50%以上的原油依賴進(jìn)口!笆茉蛢r(jià)格上漲的影響,對地方煉油企業(yè)來說,原油提價(jià)與成品油提價(jià)不對等,地方煉油企業(yè)虧損,產(chǎn)量減少,將整個(gè)市場的供應(yīng)集中在幾家國有大型企業(yè)身上,以長慶石化為例,現(xiàn)在加工負(fù)荷超過110%!辈幅i洲說。

  國際油價(jià)高位徘徊,煉廠產(chǎn)量增長乏力,這是當(dāng)前成品油市場出現(xiàn)異動(dòng)的主要背景。

  據(jù)國家發(fā)改委官網(wǎng)2010年前三季度油氣行業(yè)運(yùn)行情況通告,全國原油產(chǎn)量15030萬噸,同比增長5.8%。進(jìn)口原油18116萬噸(海關(guān)統(tǒng)計(jì)),增長24.1%。原油加工量31074萬噸,增長13.9%,增速同比加快9.3個(gè)百分點(diǎn)。成品油產(chǎn)量中,汽油產(chǎn)量增長5.3%,同比減緩8.3個(gè)百分點(diǎn);柴油產(chǎn)量增長12.4%,加快10個(gè)百分點(diǎn)。

  廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)撰文指出,透明合理的定價(jià)機(jī)制包括成品油價(jià)格與國際接軌及社會(huì)補(bǔ)貼。油價(jià)可以調(diào)到國際價(jià)格水平,同時(shí)加大對石油企業(yè)征收資源稅,以此來補(bǔ)貼應(yīng)該受到補(bǔ)貼的消費(fèi)者,減少通貨膨脹壓力。林伯強(qiáng)表示,有效解決“油荒”的辦法就是解決油價(jià)倒掛,形成透明合理的價(jià)格機(jī)制。

  在國際油價(jià)高漲的大背景下,中國成品油價(jià)格上調(diào)是一個(gè)不得不面對的現(xiàn)實(shí)。提價(jià)有時(shí)是必需的,但這是為了提高能源效率,為了今后能有較低的能源價(jià)格。然而,每次提價(jià)都會(huì)演變?yōu)楣┬琛安┺摹保鸸姷馁|(zhì)疑。

  局部和短暫的油荒

  “今年汽油供應(yīng)沒有問題,‘油荒’主要指柴油。”中石油西北銷售分公司業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人說。

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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