武漢天然氣“高速公路”緩解江城“氣短”

　　昨日上午，隨著武漢市天然氣公司青山楊春湖調(diào)壓站的供氣閥門緩緩開啟，歷時(shí)7年、耗資16億元的武漢城市天然氣供應(yīng)主體工程——天然氣高壓環(huán)線全面竣工投運(yùn)。這意味著原本分列武漢江南、江北的兩個(gè)半圓形的天然氣高壓管網(wǎng)，終于“抱成了一團(tuán)”，兩江三鎮(zhèn)140公里天然氣高壓管網(wǎng)全部連成環(huán)狀，這不僅有助于在局部氣源緊張時(shí)合理調(diào)配漢口和武昌地區(qū)的天然氣，還能大大增加武漢天然氣的調(diào)蓄能力，使江城告別“氣短”。

　　江南江北成網(wǎng) 用氣互通有無

　　據(jù)了解，昨天通氣高壓管網(wǎng)是青山楊春湖-漢口平安鋪-漢口三金潭段，該段管網(wǎng)是整個(gè)主體工程的最后一段，其中楊春湖-平安鋪段長約5公里，于2008年7月在長江天興洲完成穿越；平安鋪-三金潭段管網(wǎng)長10公里，于上月底完工。

　　據(jù)了解，武漢市城市天然氣供應(yīng)工程于2003年1月28日開工建設(shè)，是武漢市“十五”、“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目首期工程在2004年12月完成，連接中石油長輸管線忠武線，得以將天然氣引入武漢，武漢開始進(jìn)入天然氣時(shí)代，當(dāng)時(shí)城區(qū)高壓管網(wǎng)只有65公里。

　　如今，武漢市天然氣高壓環(huán)線的貫通，猶如連成環(huán)狀的城市高速公路環(huán)線，使武漢的天然氣高壓輸氣管道更加暢通，武漢天然氣輸供安全大大增強(qiáng)。

　　但在過去，武漢市天然氣管線長期以來分為江南、江北兩片，二者因?yàn)闆]有貫通均單獨(dú)運(yùn)行，不能互通有無，相互調(diào)劑，嚴(yán)重影響了武漢天然氣供應(yīng)保障安全。“如果其中一個(gè)半環(huán)管網(wǎng)出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致半個(gè)城區(qū)停氣，影響市民的生活，和工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)�！蔽錆h市天然氣公司副總經(jīng)理姚建平表示，天然氣城市高壓管網(wǎng)貫通之后，對于穩(wěn)定整個(gè)武漢天然氣網(wǎng)的氣源供應(yīng)，抵御惡劣天氣下的用氣荒，合理調(diào)度調(diào)峰，以及輻射黃陂、新洲等遠(yuǎn)城區(qū)居民用氣等方面具有重要意義。

　　截至目前，武漢市已建成城市天然氣高壓管網(wǎng)140公里，用戶達(dá)到106萬戶，300多萬武漢市居民從中受益。此外，此次青山楊春湖站至漢口三金潭站天然氣管網(wǎng)的連通，將大大加快青山區(qū)“煤改氣”的步伐，該區(qū)十幾萬用戶將加速置換成天然氣。

　　天然氣“蓄水池”緩解氣荒

　　據(jù)了解，從2004年天然氣進(jìn)入武漢，天然氣供應(yīng)短缺的問題，就一直如影隨形。隨著城市天然氣用戶的增多，“油改氣”出租車數(shù)量的增加，以及用氣工商業(yè)企業(yè)產(chǎn)能的擴(kuò)大，氣荒一直困擾著武漢市民的生活。

　　而氣荒現(xiàn)象在去年冬季尤為突出。去年11月至今年年初，武漢市一連幾度拉響天然氣紅色警報(bào)，天然氣單日最大缺口一度達(dá)到了70萬立方米，最高峰時(shí)以天然氣為燃料的出租車全部停供，改換汽油作為燃料；使用天然氣的大型商場、超市、酒店、工廠等工商業(yè)供氣首次全部叫停，武煙、本田等大企業(yè)也未幸免。工商業(yè)騰出來的氣源讓與民用，即便如此，去年武昌不少地區(qū)居民在家燒水做飯還是受到了嚴(yán)重影響。“以前用氣高峰時(shí)段，一些市民在家里做飯時(shí)，會出現(xiàn)做著做著，爐灶的火變小了或是停氣的情況，這都是天然氣短缺的表現(xiàn)。”姚建平表示，城市天然氣高壓環(huán)線貫通后，武漢市冬季用氣高峰期間上游的斷氣、氣壓下降的情況將大大減少。