成品油調(diào)價兌現(xiàn)或化解國內(nèi)“油荒”苗頭

　　成品油調(diào)價兌現(xiàn)化解國內(nèi)“油荒”苗頭　定價機(jī)制市場化改革仍需推進(jìn)

　　新華社記者劉雪、王蔚

　　２５日晚，發(fā)展改革委再度出手調(diào)整國內(nèi)成品油最高零售限價。至此，醞釀已久的成品油價格上調(diào)終于兌現(xiàn)，市場躁動不安等待漲價的情緒將趨于平和，批發(fā)市場價格也逐步平穩(wěn)。

　　成品油漲價時機(jī)成熟

　　雖然成品油調(diào)價的消息在２５日晚才公布，但市場對此早已有心理準(zhǔn)備。我國成品油調(diào)價方案參照“２２個工作日＋４％”的原則，根據(jù)能源研究機(jī)構(gòu)的測算，三地原油變化率早已突破４％。

　　據(jù)能源研究機(jī)構(gòu)東方油氣網(wǎng)測算，截至１０月２２日，三地原油移動平均值為８０．３０２美元，比５月３１日前２２日移動平均價上漲４．７５％。國內(nèi)另一家能源研究機(jī)構(gòu)息旺能源測算，截至１０月２２日，三地移動平均變化率為４．５９％。由此來看，成品油調(diào)價的各方面條件均已成熟。

　　能源研究機(jī)構(gòu)東方油氣網(wǎng)油品部主管馮臻表示，事實(shí)上，我國成品油調(diào)價所參照的三地原油變化率在上周已經(jīng)突破４％，目前已經(jīng)接近５％，且仍有上行的趨勢，因此國內(nèi)成品油調(diào)價已經(jīng)不可回避。

　　招商證券石化行業(yè)分析師裘孝鋒分析指出，雖然成品油調(diào)價會在一定程度上加深物價上漲壓力，但油價上漲屬于國外輸入性的通貨膨脹壓力，并非國內(nèi)所能控制。

　　發(fā)展改革委在《成品油價格有關(guān)問題的說明》中表示，近期居民消費(fèi)價格指數(shù)呈上漲態(tài)勢，成品油價格提高，雖然可能在一定程度上影響社會漲價預(yù)期，但成品油價格調(diào)整對價格總水平的實(shí)際影響很小。

　　成品油批發(fā)市場“躁動”情緒將恢復(fù)平穩(wěn)

　　憑借敏感的嗅覺，市場早已嗅到了成品油漲價的訊息。在調(diào)價預(yù)期的支撐之下，近一個月以來國內(nèi)成品油批發(fā)市場上汽、柴油一路走俏，很多供應(yīng)商為了等待國家漲價而停供惜售，華東、華南等地區(qū)出現(xiàn)了供應(yīng)偏緊的“油荒”苗頭。

　　“已經(jīng)有好多年沒有出現(xiàn)過如此火熱的銷售行情了�！敝惺�油規(guī)劃總院市場營銷所高級工程師丁少恒告訴記者，隨著國內(nèi)成品油調(diào)價預(yù)期漸濃，國內(nèi)批發(fā)市場上汽柴油價格在一個月內(nèi)急速飆升了近３００元／噸，很多地區(qū)出現(xiàn)了批發(fā)價比零售價還高的“批零倒掛”現(xiàn)象。

　　尤其值得注意的是，雖然批發(fā)價格已經(jīng)如此之高，但市場供給的資源卻愈發(fā)收緊。

　　在零售市場上，走訪了多家加油站，記者發(fā)現(xiàn)加油站汽柴油價格基本都按照汽柴油最高零售限價在賣，幾乎沒有任何優(yōu)惠。而且，由于“批零倒掛”無利可圖，不少民營加油站不愿虧本銷售而選擇關(guān)停，或者遠(yuǎn)赴山東等地方煉廠較多、成品油批發(fā)價較低的地區(qū)購買資源。

　　有分析人士猜測，此次發(fā)展改革委調(diào)價或更多考慮到目前初顯的“油荒”苗頭，以此穩(wěn)定國內(nèi)長期的成品油市場供應(yīng)。在發(fā)展改革委調(diào)價政策出臺之后，市場躁動的情緒有望逐步平復(fù)，“油荒”的潛在風(fēng)險(xiǎn)將被化解。

　　息旺能源石化行業(yè)分析師廖凱舜分析，國家上調(diào)價格政策出臺之后，市場預(yù)期得到釋放，石油公司、貿(mào)易商等都可能加大后期投放市場的成品油量，１１月份市場上流通的成品油資源預(yù)計(jì)將較９月和１０月寬裕。

　　丁少恒也認(rèn)為，成品油價格上調(diào)預(yù)期兌現(xiàn)之后，批發(fā)市場可能在隨后的一兩天內(nèi)出現(xiàn)短暫的跟漲行情，但長期來看將會逐步恢復(fù)溫和的常態(tài)。