新能源汽車：能否借新政策“彎道超車” (3)

　　“十城千輛”示范工程試點25個城市

　　為進一步推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，財政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部于2009年共同啟動實施了“節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程”(簡稱“十城千輛”示范工程)，并在北京、上海、重慶等13個城市開展首批試點工作，旨在以科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)振興政策支持自主創(chuàng)新，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車�？萍疾窟�安排了近2億元資金支持13個示范城市開展新能源汽車示范運行考核及跟蹤評價研究。目前，“十城千輛”示范工程試點城市已從13個擴大到25個。

　　在公共服務(wù)領(lǐng)域率先實施財政補助的基礎(chǔ)上，2010年在6個試點城市對私人購置汽車實施財政補貼。已有160余款各類節(jié)能與新能源汽車進入中國汽車產(chǎn)品公告，其中100余款車型列入《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》。截止到目前，我國已累計推廣使用新能源汽車5000多輛，運行里程超過8000萬公里，實施國家財政補貼9.7億元。

　　動力電池兩年內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化投入已超過60億元

　　“十城千輛”示范工程的實施極大調(diào)動了新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)的積極性，研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化投入顯著加強。據(jù)統(tǒng)計，僅動力電池兩年內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化投入就超過60億元，今年年底車用鎳氫動力電池和鋰離子動力電池的年生產(chǎn)能力將分別達到3.6億瓦時和40億瓦時以上，屆時可滿足15萬輛以上電動汽車的裝車需求。此外，一汽、上汽、東風(fēng)、長安、奇瑞、吉利、比亞迪等汽車骨干企業(yè)，也都制定了明確的新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)和投資計劃。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在加速形成。新能源汽車在濟南全運會、大連達沃斯會議等一系列重大的國內(nèi)、國際活動中投入規(guī)�；�示范運行，取得了顯著的社會效益，特別是2010年上海世博會實現(xiàn)了世界上規(guī)模最大的千輛級的新能源汽車示范運行。