中俄原油管道今投入運(yùn)營(yíng) (2)

　　中俄輸油管道的竣工，對(duì)于中俄雙方意味著什么，我們連線中國(guó)能源網(wǎng)CEO，能源專家韓曉平。

　　主持人：中俄這條輸油管道斯大線的竣工，對(duì)于中俄雙方帶來(lái)哪些好處呢？

　　韓曉平：這條管建成以后可以使俄羅斯?fàn)帄Z的市場(chǎng)通過(guò)中國(guó)的途徑來(lái)進(jìn)入到中國(guó)的市場(chǎng)，這樣可以使俄羅斯獲得利益最大化。如果按照原來(lái)的方案把石油輸入到太平洋沿岸，不僅距離非常長(zhǎng)，而且運(yùn)輸費(fèi)用非常貴，大量的石油在高寒地區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸，消耗很多的能源，這也增加了很多的風(fēng)險(xiǎn)。一旦這些石油運(yùn)到了太平洋沿岸的時(shí)候，可能它的價(jià)值會(huì)大打折扣，因?yàn)樽罱K還是按照國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格去賣，不可能按照一個(gè)更高的價(jià)格去賣。這樣也會(huì)影響俄羅斯長(zhǎng)久的利益。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)可以實(shí)現(xiàn)能源供應(yīng)途徑的多元化，對(duì)于俄羅斯特別是其太平洋地區(qū)，能夠拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，減少俄羅斯對(duì)這一地區(qū)日益建設(shè)的控制。

　　主持人：“斯大線”輸油管線修好投入運(yùn)營(yíng)以后，對(duì)于現(xiàn)在中俄之間的鐵路石油運(yùn)輸線是否是一個(gè)沖擊，同時(shí)俄羅斯的現(xiàn)有石油開(kāi)采能力能否保證這條輸油管道每年1500萬(wàn)噸原油的輸送量？

　　韓曉平：這條管道建成以后存在著兩種可能性：一種可能性是把它鐵路運(yùn)輸?shù)氖�油轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，但是這也是長(zhǎng)期以來(lái)在俄羅斯面臨的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)殍F路背后也有它的利益集團(tuán)，他們不愿意建設(shè)一條石油管道以后影響到鐵路運(yùn)輸向中國(guó)輸送的1100萬(wàn)噸石油。另一個(gè)可能性則是再新增加1500萬(wàn)噸石油。這些石油還需要更多的勘探開(kāi)發(fā)，俄羅斯的這些石油并不是已經(jīng)放在那里了，還需要投入更多的資金去勘探開(kāi)發(fā)然后開(kāi)采。在俄羅斯的高寒地區(qū)，大概只有5-6個(gè)月的時(shí)間開(kāi)采，如果俄羅斯不抓緊進(jìn)行勘探開(kāi)發(fā)的話，即便修好這條管道也沒(méi)有那么多的石油可以輸送。