神華攜手日企 競標(biāo)蒙古國第一大煤礦(2)

　　世界最大的未開采煤礦

　　位于蒙古國南戈壁省的TT煤礦是當(dāng)今世界上最大的未開采煤礦，礦區(qū)煤炭儲藏面積達(dá)400平方公里，煤層厚度190米，共16層，該煤礦屬優(yōu)質(zhì)煉焦用煤，原煤出焦率60%以上，是世界上緊缺煤種。初步探明的焦煤儲量約為64億噸，其中主焦煤18億噸，動力煤46億噸，價值3000多億美元。

　　高儲量的優(yōu)質(zhì)煤炭讓各國對TT煤礦都垂涎三尺，于是，TT煤礦的爭奪戰(zhàn)幾年來一直非常激烈。世界多國的20余家能源巨頭都加入了這場爭搶蒙古大煤礦的戰(zhàn)役。

　　自2003年神華就開始了對TT煤礦項目的追蹤，到2010年已經(jīng)進入了第二次溝通階段。此前，參與競標(biāo)該煤礦的已有中、韓、俄、美、日、澳、印度、巴西等國家的企業(yè)。其中，韓國11家公司組成的集團、巴西淡水河谷公司、印度金達(dá)爾公司、俄羅斯兩家公司組成的集團、俄羅斯鐵路協(xié)會、美國皮博迪公司、神華集團、日本三井物產(chǎn)等公司都已提出了TT煤礦的開采方案。

　　神華爭奪TT煤礦勝算幾何？

　　有人士指出，根據(jù)日本媒體的報道，神華集團和三井物產(chǎn)的聯(lián)合競標(biāo)協(xié)議，不僅使雙方都減少了一個有力的競爭對手；而且還組成了一個更具競爭力的團體，實現(xiàn)雙方的優(yōu)勢互補，獲得更多的勝算。

　　9月15日，中國經(jīng)濟時報記者聯(lián)系到一位神華內(nèi)部人士，該人士對神華爭奪TT煤礦的問題顯得諱莫如深，只稱自己不清楚此事，建議本報記者還是找宣傳部門。

　　而日本方面對此事的反應(yīng)也比較低調(diào)。9月14日，記者聯(lián)系到此次和神華合作的日方企業(yè)——三井物產(chǎn)日本總部，對方15日在給中國經(jīng)濟時報記者的書面回復(fù)中稱：“我們兩家公司現(xiàn)正處于根據(jù)蒙古國推行的開發(fā)方針，探討參與方法的階段。所以什么都還沒決定�！�

　　至于為什么三井物產(chǎn)會選擇和神華合作競標(biāo)蒙古TT煤礦，三井物產(chǎn)對本報記者回復(fù)稱：“在此之前，兩家公司就共同探討了參與該項目的方法。和神華是在2000年以后，在對日本銷售煤礦的業(yè)務(wù)中，雙方結(jié)成了緊密的合作關(guān)系。我們兩家公司業(yè)務(wù)互補，所以一直合作至今�！�

　　據(jù)本報記者了解，TT煤礦引來了多國的能源企業(yè)前來競標(biāo)，競爭相當(dāng)激烈。對于神華和日本三井物產(chǎn)組成的聯(lián)合體來說，勝算究竟幾何？三井物產(chǎn)的態(tài)度顯得十分謹(jǐn)慎，只對本報記者表示：“現(xiàn)在正處在探討階段，抱歉無法回答這個問題。”

　　盡管和神華合作的日方企業(yè)不愿意透露過多信息，但是，從當(dāng)前的實際情況來看，神華相對于其他國家的企業(yè)來說，具有明顯的優(yōu)勢和競爭力。據(jù)悉，神華于2009年1月9日就開始建設(shè)由內(nèi)蒙古甘其毛道口岸至包頭市萬水泉車站的甘泉鐵路，預(yù)計有望在2011年開通運營，可為未來TT煤礦煤炭的運輸提供最佳選擇。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，蒙古國內(nèi)缺乏煤炭市場，該煤田東距出�？诮�5000公里，運輸成本相對較高。但煤田所在的南戈壁省緊鄰我國內(nèi)蒙古自治區(qū)，與我國邊境的直線距離僅為100多公里，因而該煤田最適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)市場只能在中國，運輸方式也以鐵路運輸為最佳。(王松才)