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享受節(jié)能補(bǔ)貼的車型擴(kuò)至132款

2010年08月18日 09:09 來源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

   昨日,國家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部聯(lián)合公布了第二批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄。共有61款車型入圍,涵蓋北京奔馳、北京現(xiàn)代、上海通用、一汽大眾和昌河、奇瑞等12家企業(yè)。

  記者了解到,此次入圍的61款車型跟6月底公布的首批節(jié)能車一樣,符合新能源補(bǔ)貼政策《節(jié)能惠民工程》中的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”。

  一汽大眾和上海通用相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照三部委公布目錄的日期,從8月11日起,消費(fèi)者凡購買上述車型,即可享受3000元的國家政策補(bǔ)貼。補(bǔ)貼資金由中央財(cái)政負(fù)擔(dān)。按照規(guī)定,汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)先行墊付給消費(fèi)者,之后再根據(jù)節(jié)能汽車的銷售數(shù)量,逐月向財(cái)政部申領(lǐng)返還補(bǔ)助資金。

  在這批目錄中,奇瑞汽車成為大贏家,共有17款產(chǎn)品上榜進(jìn)入節(jié)能車目錄;一汽大眾則緊隨其后有9款車型入圍。而上海通用汽車方面表示,此次也有5款入圍。“至此,在兩批已經(jīng)公布的‘節(jié)能產(chǎn)品惠民工程’132款車型中,上海通用汽車共有17款產(chǎn)品入圍,在國內(nèi)合資企業(yè)中排名第一!

  記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),本批節(jié)能車目錄中,依然以合資品牌產(chǎn)品為主,甚至包括北京奔馳最新推出的豪華車C180,而自主品牌依然弱勢(shì),僅有26款車型,占比為42.6%,首批目錄中自主品牌更是不到20%。

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  補(bǔ)貼資金被指“轉(zhuǎn)入”企業(yè)腰包

  三部委昨日公布的第二批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”車型由于繼續(xù)執(zhí)行先補(bǔ)給企業(yè)的方式,因此有市場(chǎng)人士和經(jīng)銷商認(rèn)為,此次國家提供的財(cái)政補(bǔ)貼可能落入了汽車企業(yè)的口袋中,最后“轉(zhuǎn)變”成企業(yè)降價(jià)促銷資金。

  “按理說,國家推出的這個(gè)鼓勵(lì)政策應(yīng)該是恩惠于消費(fèi)者的,但實(shí)質(zhì)上無論是購車的消費(fèi)者,還是我們經(jīng)銷商并不是最終的受益者!蹦橙障弟嚻放平(jīng)銷商總經(jīng)理告訴記者,由于7、8月份市場(chǎng)冷淡,庫存增加銷售下滑,汽車企業(yè)紛紛選擇降價(jià)促銷,往年這些成本都由企業(yè)自己消化,而在這次補(bǔ)貼提供之后,企業(yè)把3000元轉(zhuǎn)嫁為“降價(jià)促銷”資金。

  而在6月30日公布首批節(jié)能車目錄后,不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心該補(bǔ)貼政策不能達(dá)到預(yù)期效果!白詈玫姆绞骄褪侵苯影3000元補(bǔ)貼拿到購置稅里面去,直接補(bǔ)給購車者。”有網(wǎng)友表示,由于補(bǔ)貼混雜,很多人不知補(bǔ)貼和降價(jià)的真假。記者了解到,自從首批節(jié)能車目錄后,入選的企業(yè)紛紛舉出“降價(jià)促銷3000元”的旗幟,并大做宣傳。(魏學(xué)珍)

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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