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節(jié)能補貼政策助推車市綠色風潮

2010年08月16日 14:55 來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則》的推出引發(fā)了各方關(guān)注。作為首批入圍推廣目錄的企業(yè),長安汽車相關(guān)人士表示,自被列入首批惠民車名單的消息公布之后,奔奔MINI銷量環(huán)比增加超三成,而5月底剛剛上市的新車長安CX30兩廂銷量也遠遠超出預期。

  筆者從長安汽車、雪佛蘭、東風悅達起亞等品牌經(jīng)銷商處了解到,往年的這個時期是車市的銷售淡季,但政策的出臺刺激了今年的車市,不僅促進了節(jié)能車型的銷量,同時也掀起了其他車型的促銷熱潮。

  長安汽車4S店內(nèi)工作人員表示,長安汽車共有6款車型被列入首批補貼車型名錄,其中在售的奔奔MINI、長安CX30兩廂都獲3000元補貼,受到了消費者追捧。尤其新上市的CX30兩廂,是長安汽車今年的主推車型之一,作為B級大兩廂轎車,空間大、STT智能節(jié)油系統(tǒng)等優(yōu)勢非常明顯。在3000元補貼的誘惑下聞訊前來看車的人絡繹不絕。除此之外,在其他熱銷車型的帶動下,長安汽車對于將入第二批補貼名錄的悅翔掀起自行補貼優(yōu)惠狂潮,銷量同樣得到了有效的提升。

  剛購買了CX30兩廂的車主李先生表示,“立減3千”的噱頭非常吸引人,原本CX30兩廂1.6L手動時尚低碳版7.58萬的價格就很超值,3000元補貼后,價格更加優(yōu)惠。同時,CX30兩廂的大空間設(shè)計、動感的外型也很適合他這樣事業(yè)正處上升期,追求活力休閑的人。被列入補貼名單,證明這款車的節(jié)能效果超過同級別車型,更何況低碳版還搭載了STT智能節(jié)油系統(tǒng),百公里油耗不到7L,用車成本更低了。

  汽車分析師賈新光表示,3000元補助加上減征2.5%的購置稅,優(yōu)惠幅度接近2009年購置稅減半征收的力度,對市場有明顯推動作用。筆者發(fā)現(xiàn),3000元補貼對于5萬~7萬元的經(jīng)濟型家轎來說,推動作用最為明顯!爸靶∨帕科囐徶枚悳p免政策,很多受惠車型的減免幅度也就是3000元左右,這次中央財政直接對節(jié)能車型補貼,對于消費者而言是非常有吸引力的!4店負責人告訴筆者,目前電話詢問和到店試車的消費者明顯增加,企業(yè)產(chǎn)品網(wǎng)站的訪問量也有大幅度地提升。

  除了3000元節(jié)能補貼可以立竿見影地降低購車成本,購買節(jié)能車型同時還意味著日后使用成本的大大降低。如奔奔MINI的理論油耗為5.8L,但在日前“百車千城·百萬公告里行”云南車友深度體驗活動中,奔奔MINI創(chuàng)造了3.52L的節(jié)油新紀錄,成為當之無愧的微轎節(jié)能王。(安車)

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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