7月27日,《每日經(jīng)濟新聞》記者從知名鋼鐵咨詢機構(gòu)Mysteel國際部獲悉,印度第二大鐵礦石生產(chǎn)地區(qū)卡納塔克邦已經(jīng)禁止所有10個港口的鐵礦石出口。多位分析人士表示,此舉對中國影響不大,“影響主要在心理層面,短期內(nèi)國內(nèi)鐵礦石價格還會上漲!
據(jù)外媒7月26日報道稱,日前印度主要的鐵礦石生產(chǎn)和出口地區(qū)卡納塔克邦計劃禁止該邦境內(nèi)10個港口的鐵礦石出口貿(mào)易,被禁運鐵礦石的港口主要有OldMangalore港、Karwar港和Belikeri港等。
卡納塔克邦班加羅爾市的港口管理部門表示,禁令已經(jīng)從7月26日開始執(zhí)行?{塔克邦首長在接受媒體采訪時也證實,“雖然沒有官方的通知,但實際邦政府已經(jīng)禁止鐵礦石出口!
Mysteel鐵礦石分析師薛王惠表示,印度禁止出口鐵礦石的消息對國內(nèi)鋼鐵行業(yè)是利空的,“受心理預(yù)期影響,國內(nèi)鐵礦石價格短期內(nèi)還會上漲。”上周,63.5%印度礦成交價格已經(jīng)突破140美元/噸,一周內(nèi)漲幅超過10美元/噸。
不過,王惠向記者透露稱,該省所轄的10個港口鐵礦石到中國的出口量占僅占整個印度出口量的10%左右,實際影響并不大,“印度出口鐵礦石較大的港口和省份主要集中在其他地區(qū)!
易貿(mào)資訊鋼鐵分析師李偉表示,印度此舉早在預(yù)料之中。“近來,印度國內(nèi)的鐵礦石需求不斷增大,此舉主要是為保護國內(nèi)不可再生資源!彼麚(dān)心,如果印度真如此前傳言般進一步加大禁止鐵礦石的出口的力度,對中國的影響不容小視。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中國對印度鐵礦石進口量占總進口量的20%以上,已經(jīng)超過巴西礦的比例,僅次于澳礦比例!半m然現(xiàn)在港口庫存維持高位,短期能保證國內(nèi)鋼企的供應(yīng)量,但不是根本辦法,預(yù)計影響會在四季度或明年顯現(xiàn)!崩顐ト缡欠Q。(張國棟)
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