新能源客車(chē)市場(chǎng)升溫 客車(chē)企業(yè)連接大單

　　與路上寥寥無(wú)幾的電動(dòng)轎車(chē)相比，純電動(dòng)的新能源客車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多地獲得市場(chǎng)的認(rèn)可和接受，成為行業(yè)亮點(diǎn)。作為新能源客車(chē)的龍頭企業(yè)，安凱客車(chē)在近日連獲新能源客車(chē)大單。

　　據(jù)知情人士向上海證券報(bào)透露，繼6月22日，安凱客車(chē)獲得合肥新亞汽車(chē)客運(yùn)100輛品牌電動(dòng)大巴的訂單之后，安凱客車(chē)7月上旬將再獲得150輛新能源客車(chē)的大訂單。2010年安凱客車(chē)的新能源客車(chē)完成350輛的銷(xiāo)量不成問(wèn)題。據(jù)了解，安凱每輛新能源客車(chē)單價(jià)為180萬(wàn)元左右，年銷(xiāo)售350輛則代表其將實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入6.3個(gè)億，占2009年安凱銷(xiāo)售總收入21.57億元的29%。

　　據(jù)公司內(nèi)部人士介紹，為了完成新能源客車(chē)訂單，公司采取了多種措施。包括從其他車(chē)間抽調(diào)人手，工人三班倒，基本上能夠滿(mǎn)足訂單需求。

　　據(jù)安凱客車(chē)副總經(jīng)理、董秘汪先鋒向上海證券報(bào)介紹，安凱客車(chē)已建設(shè)好產(chǎn)能為1000—1200臺(tái)的新能源客車(chē)生產(chǎn)線。一旦生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到300臺(tái)以上，電池成本可下降約30%。

　　據(jù)了解，安凱客車(chē)切入新能源領(lǐng)域相當(dāng)超前。

　　早在2001年，安凱就開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車(chē)，2004年安凱第一款電動(dòng)車(chē)研制成功，那也是全國(guó)第一輛純電動(dòng)客車(chē)。那年的9月安凱12米和8米純電動(dòng)客車(chē)是中國(guó)第一批獲得國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)品公告的純電動(dòng)汽車(chē)。它們的技術(shù)參數(shù)也被視為行業(yè)的統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。到2010年，安凱客車(chē)在新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上已經(jīng)進(jìn)入成熟期�！�2009年安凱共交付各類(lèi)型新能源客車(chē)60余輛，貢獻(xiàn)銷(xiāo)售收入達(dá)1億元左右�！� 汪先鋒介紹。(記者 宦璐)