頻 道: 首 頁|新 聞|國 際|財 經(jīng)|體 育|娛 樂|港 澳|臺 灣|華 人|留 學 生| 科 教| 時 尚|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|圖 片|圖 片 庫|圖 片 網(wǎng)|華文教育|視 頻|供 稿|產(chǎn)經(jīng)資訊|廣 告|演 出
■ 本頁位置:滾動新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
和著春潮前進 華人青年騎車暢游日本東海道(2)

2006年05月18日 14:40

  碰過杯后,話匣子就打開了。王先生來日本6年多了,剛來日本在語言學校讀書時有朋友開整體院,建議他學整體。王先生看整體比一般工作工資高,不如就打這樣的工。沒想到日后這卻成了他的職業(yè)。

  語言學校畢業(yè)后他就到東京某著名大學大學院學習生物工程學。入學時就已經(jīng)30歲了,他感覺畢業(yè)后進日本大公司也不太好進,即使可以入社還得跟比自己年齡小好多的人學習,工資也不過就是20多萬日元,也沒有太大前途,不如早點自己做點兒什么,于是在一家公司掛了名做社員,拿就職簽證,自己跑到這個小地方開起了整體院;厥淄峦跸壬灿性S多辛酸,他說:“要是家里條件好,在日本好好讀讀書,學點兒什么當然好,但事實上這樣的家庭并不多,我上語言學校時半年30多萬的學費都交不起,沒辦法都是先交一半,過后再補足。沒辦法,確實沒錢,我們來那時正趕上日本經(jīng)濟不好!

  “在東京干整體不好干就來到這里,這座小城市人口不足10萬,中國人整體院僅一家,這里的價格雖比東京貴,但沒人和你搶生意。如果東京某處有一家整體院生意好,不到半年中國人都會得知,紛紛開店、相互拆臺,這里卻不會。在東京耍心眼的人太多,這里的人非常純樸,鄉(xiāng)村的人一旦相信你對你非常熱情,東京人本身就冷淡!

  談起中國人整體業(yè),王先生說:“我能做好這一行就是因為投入。不會多問,多看書。日本針灸書也要看。有的客人拿著病歷來讓我看,我有的看不懂,就馬上到后面翻書看,雖然治療方法不一定全準,但正確率要高得多。雖然我不是醫(yī)科大學畢業(yè)的,但這么多年來靠自己的學習摸索積累了一些經(jīng)驗,為了學習,無論是中國的還是日本的相關書籍我都看。我不敢說水平有多高,但比一些庸醫(yī)還是強很多!

  王先生已經(jīng)結婚,談起未來生活他說:“我在日本久了也不愿意回國,現(xiàn)在即使偶爾回國也呆不長時間。”

  這一晚王先生給我們道出了許多心里話。

  日本旅館可以還價

  5月2日 島田宿——吉田宿(豐橋市)

  騎行距離110公里

  侯宇,24歲,貴州人,上智大學新聞系4年級學生。在他的長相與性格中都有一種同他專業(yè)一樣的特質(zhì)——機智、健談。我們戲稱他是“談判專家”。

  從出發(fā)的第一天開始,他的“談判才能”就表現(xiàn)得淋漓盡致。第一天晚上在小田原露營時,侯宇就同保安交涉,最終雖沒成功,但那個保安先后打電話向上司請示了三次。后來幾晚住旅館都是侯宇同店員交涉,豐橋市這一晚也不例外,經(jīng)過他和店員軟磨硬泡,最終我們以每人3000日元的低價格在一個離車站不遠的旅館住下。

  旅行經(jīng)驗豐富的白旭東也不得不佩服地說:“想不到,講原則的日本人也是可以通融的!

  第一次露營

  5月3日 吉田宿——龜山宿

  騎行距離136公里

  龜山城是戰(zhàn)國時代利用丘陵地形筑起的城。5月3日晚11點我們才趕到龜山城下,城樓和白色的墻壁如同舞動的蝴蝶,故有粉蝶城之稱。我們無心欣賞龜山城的夜色,在龜山車站看過地圖后,找到一所公園扎寨。與其說是公園不如稱它為花園,四面環(huán)山,里面種著各種花卉,蓋有涼亭,涼亭旁有水管。我們鋪開塑料防潮墊和睡袋時已經(jīng)到了零點。

  我閉著眼睛,花叢中傳來青蛙的叫聲。不知過了多久,雖然閉著眼睛,可是能意識到自己還沒有真正地入睡。早晨各種小鳥在叫,不知是什么鳥,好像有幾只飛到了亭子的頂部,因為能明顯地感覺到亭子頂部的動靜。這一晚感覺睡得很舒服,環(huán)境比在小田原那一夜舒服多了。

  小田原的那晚,我們剛在離車站不遠一棟樓的空地上鋪開睡袋,就被保安叫起。告訴我們:“這里不能露宿!蔽覀冇终埥叹欤骸笆裁吹胤侥苈稜I,小田原城公園行嗎?”警察說:“那里是文化財產(chǎn),在那里睡可能會被管理員驅(qū)趕的!苯Y果我們在一個不太吵的公路下睡了一夜。

  睡在野外,思想格外的活躍。各種感想如星光不停地閃現(xiàn),有的很明顯,有的很模糊,有的很溫暖,有的很冷漠,有的很遙遠,有的很親近。各種意識以不同的方式在腦子里回旋流動。什么是自由?欲望最少時的感覺才是自由。人的生活目標是什么?說到底,不過是一日三餐、一宿長眠而已,所謂的理想與信念不過是建立在此基礎之上的升華。

  日本友人

  5月4日 龜山宿——京都

  騎行距離93公里

  東海道曾作為連接江戶與京都的“大動脈”,是一條熱鬧非凡的交通要道。與當時主要移動手段為步行的情況相吻合,許多驛站沿路一字排列。當時的人們,一邊欣賞名勝和名產(chǎn),一邊歷經(jīng)時日向著目的地前行。這一路走來,打動我們的東西有很多,可能是一塊字跡不清的小石碑、兩行江戶時代遺存的松樹,但最讓我們震撼的要數(shù)關宿古建筑群。從龜山市出來,沿著1號國道走不久就來到了關宿。關宿作為東海道五十三次的第47號驛站而繁盛一時,F(xiàn)保存了200幢以上從江戶時代后期到明治時代建造的建筑物,已被指定為日本國家重要傳統(tǒng)建筑物群保存地區(qū)。這里的古樸風貌即使是古城京都也不具備的。

  從29日出發(fā)后,我們沿途遇到許多“騎行者”,他們一身輕裝、衣著鮮艷,頭戴著頭盔看上去十分像職業(yè)選手。公路對面騎過來的會微笑著沖我們點點頭,從后面趕上來的人則會向我們問一聲好,一來二去我們也主動向他們打招呼。也有和我們同行一段距離后就迅速往前趕的,但3日上午我們遇到一個同伴卻和我們同行兩天。

[上一頁]  [1]  [2]  [3]  [下一頁]

 
編輯:張明】
 


  打印稿件
 
關于我們】-新聞中心 】- 供稿服務】-廣告服務-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報
新聞線索:(010)68315046
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務經(jīng)書面授權。法律顧問:大地律師事務所 趙小魯 方宇
建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率
[京ICP備05004340號]