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臺刊:黃金公路串起京津大機(jī)會 臺商聞香下馬(2)

2006年04月30日 10:09

  黃金公路串起北京、天津大機(jī)會

  這天,在一百公里之外迎接這些重量級臺商的人,正是在天津耕耘已久的摩托羅拉大中國區(qū)首席代表孫大明,在他的引介下,一行人見了現(xiàn)任天津市長、也是前任中國人民銀行行長戴相龍,及天津技術(shù)開發(fā)區(qū)的管委會主委皮黔生,更重要的是參觀了在大陸十一五規(guī)劃中的重要建設(shè)——天津?yàn)I海新區(qū)。

  一位本來就在天津附近有投資的電子業(yè)大老板參觀之后,對該地印象極為深刻,直說:“早該把設(shè)在昆山的手機(jī)廠,設(shè)到這里來!

  時(shí)間拉回到二十六年前的臺灣,當(dāng)時(shí)在“經(jīng)建會”主委李國鼎的策劃推動之下,選定新竹作為發(fā)展高科技業(yè)的基地,二十多年來,竹科從一座座光禿禿的小山丘,變成一棟棟日進(jìn)斗金的高科技廠房,并沿著中山高速公路這條交通干線向北擴(kuò)延至桃園、臺北,創(chuàng)造了一兆元以上的產(chǎn)值,也成為臺灣最重要的經(jīng)濟(jì)命脈。如今,大陸打算如法炮制,在北京、天津、濱海新區(qū)這條黃金軸在線,企圖打造出另一個(gè)“中國新硅谷”。

  “十年前在浦東做的事,現(xiàn)在全搬到京津塘這一線來了!”天津臺商協(xié)會秘書長李永田說。

  在大陸去年正式推出的十一五規(guī)劃中,已確立了“以北京——天津——濱海新區(qū)為發(fā)展軸心,以京津冀為核心區(qū),以遼東、山東半島為兩翼”的環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展戰(zhàn)略,而擁有深水港、保稅區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和高科技工業(yè)園區(qū)的濱海新區(qū)則將是渤海灣經(jīng)濟(jì)圈的最大亮點(diǎn)。

  全力拉抬環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)圈

  從戴相龍○三年進(jìn)津之后,這個(gè)直轄市確實(shí)開始改頭換面。天津?qū)嶋H到位外資每年以32%成長,連續(xù)五年總額都超過一百億美元。道路、工廠固定資產(chǎn)投資比前一個(gè)五年擴(kuò)增一倍。去年經(jīng)濟(jì)成長率為14.5%,遠(yuǎn)高于中國大陸全年平均的9%。

  李永田打趣說,以往天津地區(qū)對外資企業(yè)的印象就是“一支機(jī)、一碗面、一瓶酒”,一支機(jī)就是美國的手機(jī)大廠摩托羅拉,一碗面就是來自臺灣的康師傅頂益集團(tuán),一瓶酒則是與法國酒廠合資的王朝酒品,但現(xiàn)在幾乎世界知名的企業(yè)都來到天津、塘沽這一線。豐田汽車、三星電子、渣打銀行都來了,臺灣首富郭臺銘,更將砸下重金,全力在天津建立手機(jī)王國。

  在這么多外資當(dāng)中,就屬引進(jìn)渣打銀行最具傳奇。戴相龍利用本身國際金融專業(yè),在去年促成渣打銀行與當(dāng)?shù)亟鹑跇I(yè)者成立“渤海銀行”。這是九七年亞洲金融危機(jī)之后,中國大陸批準(zhǔn)的第一家商業(yè)銀行,引起大陸金融業(yè)甚至全球金融業(yè)的關(guān)注。據(jù)了解,以當(dāng)?shù)嘏_商協(xié)會會長丁錕華為主的臺商,也曾想注資人民幣五億元,但因故未能如愿。

  在戴相龍的計(jì)劃中,希望將天津變成北京之外另一個(gè)華北金融中心。

  正居渤海要沖 摩托羅拉看中大天津區(qū)

  金融以服務(wù)產(chǎn)業(yè)為本,任何一個(gè)以金融為主的城市,一定得有產(chǎn)業(yè)在前端帶動,從天津南部、塘沽一直到外港這一段新規(guī)劃的“濱海新區(qū)”,就是火車頭。天津港正居渤海灣要沖,地理位置極佳,以往就是華北最重要的海運(yùn)樞紐,擁有北方最大的保稅區(qū)。但天津不以海運(yùn)為滿足,正在積極發(fā)展成為華北的空運(yùn)物流中心,目前正在興建的第二座國際機(jī)場,貨運(yùn)及物流就是重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目,海空合力,成為中國北方不可取代的重要吞吐港。

  以往天津及其衛(wèi)星城塘沽周邊雖不缺工業(yè),但僅有天津泰達(dá)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)比較有系統(tǒng)及規(guī)模,去年政府開始以泰達(dá)為核心,將塘沽周邊零星工業(yè)區(qū)一直到天津港這個(gè)區(qū)域,全部劃歸為“濱海新區(qū)”,除了以京津塘公路及周邊公路串連之外,天津到塘沽的輕軌捷運(yùn)也在○四年開始通車,不僅成為聯(lián)結(jié)津塘生活的重要干線,未來還會直接擴(kuò)展到第二國際機(jī)場。在多方基礎(chǔ)建設(shè)的串連下,濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈已經(jīng)相當(dāng)健全。連全球手機(jī)大廠摩托羅拉都已將亞太最大的物流中心,從新加坡搬到了天津。

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編輯:張明】
 


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