自從八通線開通后，通州板塊就一直是CBD年輕白領(lǐng)們的最佳購房選擇。價(jià)格便宜、多板樓、配套日益豐富，這都是通州板塊最具有競爭力的優(yōu)勢。進(jìn)入2006年，通州的供量明顯減少，但是價(jià)格卻在持續(xù)看漲。

　　供量逐漸減少

　　自從2001年以來，通州的發(fā)展勢頭就很猛，2003年八通線的開通加速了通州的發(fā)展，供應(yīng)量激增，供應(yīng)最集中時(shí)，竟然集中了近百個(gè)在售項(xiàng)目。但是，去年下半年，通州有關(guān)部門透露，通州將停止批新的住宅供應(yīng)量。進(jìn)入2006年以來，通州板塊住宅供應(yīng)量明顯下降，而且，老盤也降低了銷售速度。

　　目前已知的新項(xiàng)目供應(yīng)是50萬平方米的梨園小鎮(zhèn)二期、33萬平方米的自由小鎮(zhèn)等，此外，藍(lán)調(diào)沙龍還有42萬平方米，世紀(jì)星城也有部分供應(yīng)量。這樣的供應(yīng)量相對前兩年有明顯下降。

　　價(jià)格依然看漲

　　雖然通州板塊普通住宅供應(yīng)量下降顯著，但是，憑著交通和區(qū)位優(yōu)勢，還有相對低廉的房價(jià)，通州板塊依然是最受歡迎的板塊，需求旺盛。所以，通州板塊的住宅價(jià)格一路上漲。據(jù)了解，2005年通州區(qū)域輕軌沿線的住宅項(xiàng)目普遍上漲了500元/平方米。2006年前4個(gè)月，再次上漲。如今，通州板塊的住宅均價(jià)已經(jīng)從2005年年初的4000多元/平方米，上漲到5000多元/平方米，但是，依然銷售火爆。

　　交通顯露瓶頸

　　大部分人選擇在通州置業(yè)就是看中了通州便利的交通，但是，當(dāng)他們真正住進(jìn)通州后，才體會(huì)到交通的痛苦。據(jù)了解，在通州置業(yè)的人群，絕大多數(shù)都在城區(qū)上班，這樣，每天早晚上下班時(shí)，交通高峰期在通州出城進(jìn)城上體現(xiàn)得格外明顯，“擠扁了出去，削尖了回來”已經(jīng)成為通州出行的真實(shí)寫照。因此，在通州“臥城”性質(zhì)沒有根本改變、交通設(shè)施容量擴(kuò)展有限的情況下，通州的交通問題，已經(jīng)成為發(fā)展的瓶頸。

　　交通位置優(yōu)越

　　作為北京市“兩軸—兩帶—多中心”新城市規(guī)劃的重要衛(wèi)星城鎮(zhèn)之一，通州距東三環(huán)僅12公里，是北京周邊區(qū)縣離市區(qū)最近的地區(qū)之一。

　　自然條件優(yōu)越，綠被覆蓋面大，居住環(huán)境比較好。因此，通州區(qū)政府把通州定位為一個(gè)集幽雅的環(huán)境、完善的基礎(chǔ)設(shè)施、繁榮的商業(yè)中心為一體的生態(tài)居住區(qū)域。

　　在交通上，通州擁有5條與北京連為一體的道路，京通快速、朝陽路、朝陽北路、八通輕軌線以及即將通車的兩廣路東延線等5條道路，這使得通州出行非常方便快捷，成為吸引CBD年輕白領(lǐng)們最大的誘惑。

　　得天獨(dú)厚的區(qū)域位置和交通優(yōu)勢，宜居的區(qū)域定位，使通州成為最受購房者青睞的板塊之一。(魯歡)

　　熱點(diǎn)項(xiàng)目

　　繡江南

　　開發(fā)商： 北京市欣達(dá)園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

　　位置：通州區(qū)梨園城鐵南1200米

　　均價(jià)： 4050元/平方米

　　入住時(shí)間：A區(qū)2006年12月31日之前

　　DBC加州小鎮(zhèn)

　　開發(fā)商：北京卓越房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

　　位置：通州區(qū)八通輕軌沿線臨河里站旁

　　均價(jià)： 3980元/平方米

　　入住時(shí)間：7、10、11號樓2006年10月31日

　　新城陽光

　　投資商：北京新城基業(yè)投資發(fā)展有限公司

　　位置：通州梨園環(huán)島南側(cè)，云景東路西側(cè)

　　均價(jià)： 4200元/平方米(歷史價(jià)格)

　　入住時(shí)間：2007年7月1日

　　財(cái)富東方

　　開發(fā)商：北京順開房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

　　位置：通州區(qū)新華北路

　　均價(jià)：4000元/平方米(歷史價(jià)格)

　　入住時(shí)間：一期2007年4月