中新社香港一月五日電 臺北消息：高雄港去年貨柜裝卸量比前年衰退了百分之二點五，約減少二十四萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，這也是高雄港成立以來首度出現(xiàn)負成長。

　　高雄港務(wù)局認為，航運界普遍看壞高雄港未來發(fā)展，尤其世界最大航運商麥司克集團(MASERK)在廈門港投資的三座深水港將完成，占高雄港吞吐量近半的轉(zhuǎn)口貨柜量會受到更大沖擊。

　　據(jù)《聯(lián)合報》五日報道，大陸港口貨柜裝卸量不斷攀升，但是高雄港從去年上半年開始出現(xiàn)衰退現(xiàn)象。臺“交通部航政司”表示，過去五年，高雄港平均成長率為百分之七點八，過去也有大幅成長超過百分之十的榮景，但是近年來國際商港競爭激烈，高雄港在世界排名也從第三名一路下滑到第六名，“保六”壓力倍增。

　　報道稱，盡管高雄港業(yè)績首次衰退，不過年終獎金仍然豐厚，引發(fā)民進黨“立委”郭玟成痛批作法失當(dāng)。

　　據(jù)“交通部”統(tǒng)計，臺灣島內(nèi)三大商港中只有基隆港出現(xiàn)微幅成長，貨柜裝卸量成長百分之一點零八，臺中港則衰退約百分之一，而具有指標(biāo)意義的高雄港從前年九百七十一萬個標(biāo)準(zhǔn)箱跌落至九百四十七萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，“境外航運中心”也從前年六十七萬個標(biāo)準(zhǔn)箱減少了約一萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，官員坦承，高雄港營運衰退，對臺灣經(jīng)濟發(fā)展的警訊意義極大。

　　高雄港務(wù)局長謝明輝表示，去年貨柜裝卸量下滑可歸納三大因素，第一是大陸的深水碼頭完成興建改善，對高雄港的轉(zhuǎn)口貨量造成沖擊，其次為臺灣本身的進出口量都出現(xiàn)縮減，比前年減少百分之六點七；去年的貨量衰退部分是受天災(zāi)影響，由于去年“海棠”、“龍王”臺風(fēng)侵襲南臺灣，船只無法停靠，預(yù)計貨柜量就減少了十萬個標(biāo)準(zhǔn)箱。(完)